Bagan Datoh – Walaupun dikecam dan dihina oleh sebilangan besar masyarakat Raja Bomoh Sedunia, Datuk Mahaguru Ibrahim Mat Zin tetap meneruskan 'ritual' dengan caranya yang tersendiri bagi membantu usaha mencari pesawat MH370 yang hilang secara misteri.
Terbaru Ibrahim bersama para pengikutnya melakukan satu upacara 'khas' bagi menyeru mayat para penumpang yang dipercayai hilang di Lautan Hindi agar timbul bagi memudahkan usaha mencari yang dijalankan oleh pihak kerajaan dengan dibantu oleh beberapa buah negara asing.
Ritual 'Seru Mayat Untuk Timbul' itu dilakukan ekoran dari pengumuman yang dibuat oleh Perdana Menteri, Datuk Seri Najib Abdul Razak Isnin lalu yang mengesahkan bahawa pesawat MH370 yang tidak dapat dikesan sejak 8 Mac lalu hilang di Lautan Hindi.
Dalam sidang media tergempar yang diadakan di Pusat Dagangan Dunia Putra (PWTC) di sini Perdana Menteri berkata, maklumat tersebut diperoleh dari data terbaru yang dianalisis oleh Inmarsat, syarikat United Kingdom yang menyediakan data satelit dan Air Accidents Investigation Branch (AAIB). Ibrahim ketika ditemui berkata, menurut firasatnya pesawat tersebut telah terjatuh di Lautan Hindi.
"Menurut firasat saya, pesawat tersebut telah terjatuh di dalam Lautan Hindi. "Lautan Hindi adalah antara yang paling dalam di dunia dan sudah pasti akan menyukarkan usaha mencari mayat para penumpang yang terlibat.
"Upacara yang dilakukan ini adalah bertujuan untuk menyeru dan berdoa kepada Allah agar mayat mereka timbul ke permukaan. Insyallah dengan izin tuhan ia akan timbul," katanya. Sebagai simbolik, Ibrahim menggunakan teropong, kerantung kayu dan buluh runcing.
"Upacara pada kali ini, Datuk menggunakan teropong untuk menjejaki kawasan terhempas, kerantung kayu bagi menyeru mayat para penumpang dan buluh runcing bagi menarik mangsa. "Seterusnya kita melaungkan azan dan berdoa agar usaha yang dilakukan ini diperkenankan oleh Allah," ujarnya lagi.
Satu laporan yang diedarkan di Kremlin yang disediakan oleh Main Intelligence Directorate of the General Staff of the Armed Forces (GRU) menyatakan bahawa ibupejabat Aerospace Defence Forces (VKO) "hairan" tentang situasi di mana Tentera Laut Amerika Syarikat (US Navy) "menangkap dan kemudian mengalihkan" sebuah kapal terbang komersial milik Malaysia Airlines (MAS) ke satu kem rahsia dipercayai terletak di Atol Diego Garcia dalam kawasan Lautan Hindi
Menurut laporan ini, pesawat MH370 (juga dikenali dengan 748 melalui perkongsian kod dengan penerbangan China Southern Airlines) merupakan penerbangan komersial dari Kuala Lumpur, Malaysia ke Beijing, China, apabila pada 8 Mac pesawat Boeing 777-200ER ini secara tiba-tiba "ghaib" dalam penerbangan berserta 227 penumpang dari 15 buah negara yang kebanyakannya daripada negara China, beserta 12 anak kapal.
Sesuatu yang menarik utk diberi perhatian, laporan ini menyebut, sebenarnya Penerbangan MH370 sudah berada di bawah pengawasan GRU sebaik sahaja ia menerima maklumat terdapat kargo "sangat mencurigakan" yang dikesan mempunyai kaitan dengan Republik Seyschelles yang sebelum itu kargo berkenaan berada di dalam kapal kontena MV Maersk Alabama.
Antara perkara pertama yang membangkitkan wasangka GRU ialah apabila dalam tempoh 24 jam kerja-kerja pemunggahan kargo "sangat mencurigakan" itu dilakukan dan sebelum dimasukkan ke dalam MH370, dua orang Tentera Laut Amerika Syarikat yang terlatih iaitu Mark Daniel Kennedy, 43, dan Jeffrey Keith Reynolds, 44 dijumpai mati di dalam "keadaan yang mencurigakan"
Kennedy dan Reynolds, adalah pekerja di firma keselamatan The Trident Group yang diasaskan oleh US Navy Special Operations Personnel (SEAL's) dan Senior US Naval Surface Warfare Officers yang telah lama diketahui oleh GRU berfungsi untuk melindungi pemindahan aset-aset penting meliputi bahan-bahan atom dan biologi di seluruh dunia.
Setelah GRU mengesahkan bahawa kargo "sangat mencurigakan" berada di atas kapal Malaysia Airlines Penerbangan MH370 pada 8 Mac, Moscow segera memaklumkan Kementerian Keselamatan Dalam Negeri China (MSS) kebimbangan mereka dan segera menerima "jaminan" bahawa "semua langkah" akan diambil bagi memastikan apa yang telah disimpan akan kekal tersembunyi sebaik sahaja pesawat ini memasuki ruang udara mereka.
Walau bagaimanapun, laporan ini turut menyebut atas sebab-sebab masih tidak diketahui, MSS telah bersiap sedia untuk mengalihkan Penerbangan MH370 dari destinasi yang dijadualkan di Beijing ke Haikou Meilan International Airport (HAK) yang terletak di Wilayah Hainan (aka Pulau Hainan) Sebelum memasuki Zon The People Liberation Army (PLA) yang dilindungi di Laut China Selatan atau dikenali juga sebagai Kepulauan Spratly, Penerbangan 370 "ketara menyimpang" dari laluan penerbangannya dan telah dikesan oleh satelit dan radar VKO terbang ke rantau Lautan Hindi serta melengkapkan penerbangan hampir 3,447 kilometer (2,142 batu) ke Diego Garcia.
Adalah kritikal untuk diberi perhatian bahawa ketika penyimpangan penerbangan MH370 berlaku, pakar-pakar GRU menyebut, dalam masa yang sama semua akses komunikasi telefon bimbit yang dikendalikan oleh China Mobile tersekat di keseluruhan Kepulauan Spratly.
Liputan telefon China Mobile dilanjutkan ke Kepulauan Spratly pada tahun 2011 supaya tentera PLA yang ditempatkan di pulau-pulau, para nelayan dan kapal-kapal saudagar dalam kawasan itu boleh menggunakan perkhidmatan mudah alih, yang boleh juga digunakan untuk memberi bantuan apabila berlaku kejadian ribut mahupun aktiviti menyelamat di lautan.
Bagaimana Tentera Laut Amerika Syarikat mampu untuk mengalihkan Penerbangan MH370 ke pangkalan Diego Garcia, laporan ini berkata, ianya berjaya dilakukan dari jauh kerana pesawat Boeing 777-200ER ini dilengkapi dengan sistem terbang-dengan-wayar (fly-by-wire - FBW) yang berupaya menggantikan manual kawalan penerbangan pesawat konvensional dengan antara muka elektronik bagi membolehkan ia dikawal secara jarak jauh seperti kendalian mana-mana pesawat dron.
Walau bagaimanapun, meskipun pesawat ini mampu dikawal dari jauh, sistem komunikasi hanya boleh dinyah-aktif secara manual; dan dalam insiden Penerbangan MH370, sistem laporan datanya telah ditutup pada jam 01:07 pagi, diikuti dengan transponder (alat yang menghantar lokasi dan altitud) yang telah ditutup pada jam 01:21
Apa yang kekal membingungkan tentang kejadian ini, dari analisis GRU media arus perdana Amerika Syarikat dilihat masih belum menuntut plot radar dan imej satelit Lautan Hindi dan Laut China Selatan daripada rejim Obama. Hal ini disebabkan kepentingan kawasan ini di mana tentera AS melindungi keseluruhan kawasan di Diego Garcia kerana kawasan ini mempunyai kepentingan dari segi lorong udara dan perkapalan.
Adalah sangat menyedihkan dan laporan ini membuat suatu kesimpulan penting, Amerika Syarikat sebenarnya menyembunyikan fakta "kehilangan" Penerbangan MH370 kerana mereka juga sebenarnya telah berbuat demikian selepas peristiwa 11 September 2011 apabila rejim Bush "menghilangkan" penerbangan American Airlines Flight 77 yang membawa 64 penumpang dan anak kapal selepas secara palsu mendakwa ia akan menghentam Pentagon, tetapi kemudiannya telah disahkan oleh CNN perkara berkenaan tidak berlaku
Bangkai pesawat MH370 yang hilang lebih 3000 kilometer ke selatan Perth, masih belum ditemui. Pengesahan yang dibuat oleh Perdana Menteri malam tadi bahawa pesawat tersebut berakhir di kawasan berkenaan, hanyalah berdasarkan kepada rumusan pakar dan imej satelit. Tiada sebarang bukti fizikal yang ditemui untuk memberikan kepastian bahawa pesawat tersebut benar-benar terhempas jauh dari luar laluan asalnya.
Pecacai Pakatan melihat tragedi ini sebagai satu konspirasi terutama sekali pengisytiharan tersebut dibuat selepas PRK DUN Kajang. Mereka percaya, tragedi tersebut adalah konspirasi. Mereka yang sudah lama diasak dengan teori pembunuhan Altantuya Shiiribu dan dikaitkan dengan kapal selam Scorpene, kini mengaitkan pula dengan penghumbanan Anwar Ibrahim ke dalam penjara dan kematian 239 anak kapal dan penumpang sebuah pesawat.
Dari satu pihak yang lain pula, kaitan antara juruterbang itu dengan Anwar Ibrahim dan PKR dijadikan sandaran, apatah lagi dengan penambahan faktor bahawa pesawat itu dilencongkan secara manual, transponder dimatikan secara sengaja dan masalah rumahtangga juruterbang tersebut selain pesawat tersebut diterbangkan rendah untuk mengelak radar penerbangan awam.
Masing-masing sibuk menuding jari antara satu sama lain.
Di luar negara, media-media antarabangsa turut memainkan peranan dengan menjadikan Kerajaan Malaysia dan MAS sebagai sasaran untuk diburuk-burukkan. Fakta bahawa hampir 30 buah negara bekerjasama mencari pesawat tersebut dengan menggunakan pelbagai teknologi tetapi masih gagal menemui pesawat itu, cuba dilupakan dan langsung tidak diambil kira. Bahkan sebahagian media asing memberikan gambaran, Malaysia cuba menyembunyikan maklumat sebenar berhubung nasib pesawat tersebut.
Dan di sebalik pelbagai tuduhan yang dilemparkan kepada Malaysia dan kerajaan negara ini, muncul pula satu kumpulan lain yang sebelum ini cukup terkenal dengan pendedahan mereka berhubung politik Amerika Syarikat yang sanggup mengorbankan ribuan rakyatnya sendiri semata-mata untuk menyerang beberapa negara yang menjadi laluan dan telaga minyak di Timur Tengah menerusi Projeksi 9-11 yang sangat terkenal itu.
Segala-galanya bercampur baur!
Dalam keadaan ini ada hikmah yang sepatutnya diteladani oleh rakyat Malaysia. Ada banyak ilmu yang sedang Allah Taala taburkan kepada kita. Ada banyak pelajaran yang seharusnya dipelajari dan diamalkan. Namun berapa ramai daripada kita yang melihat dari sudut positif berbanding menuding jari dan melihat politik adalah segala-galanya?
Firman Allah Taala dalam Surah Al-Baqarah Ayat 120 bermaksud:
"Orang-orang Yahudi dan Nasrani tidak akan redha kepada kamu sehingga kamu mengikuti agama mereka."
Walaupun dari satu segi, mungkin ramai yang tidak melihat perancangan atau konspirasi pihak berkenaan tetapi kalau kita perhatikan dari susur galur punca kepada Perang Salib, perkara sebegini berlaku terus-menerus walaupun dalam bentuk yang lebih moden dan lebih berkredibiliti.
Dituduh menyembunyikan maklumat, tidak bercakap benar, berkonspirasi atau lebih jahat lagi, sudah ada yang berteori, apabila Anwar Ibrahim dimasukkan ke penjara, sebuah lagi jet penumpang akan dikorbankan… semua itu memerlukan perhatian dan pemikiran yang jauh lebih besar berbanding dengan apa yang dihidangkan atau disuapkan kepada kita.
Janji Allah Taala itu benar. Janji Rasulullah s.a.w juga benar. Penghujung dunia akan menyaksikan umat Islam ditindas dan difitnah. Penghujung zaman dikenali sebagai Zaman Fitnah akan menimbulkan pelbagai haru-biru sehinggakan yang benar dikatakan palsu, penyamar dikatakan ulama, si bodoh dikatakan cendekiawan dan si penjahat dikatakan pembela.
Sebagai umat Islam dan mengaku berkalimah Thoiyibbah, seharusnya kita sudah menerima petunjuk dan hidayah ini dengan ilmu pengetahuan. Kita kena kembali kepada-Nya. Kena berfikir secara Islam. Kena berfikir sebagai orang Islam. Bukan berfikir secara orang politik atau akidah politik. Bukan bertindak secara sembrono tanpa berfikir sepertimana yang dimahukan oleh musuh-musuh Islam dan umat Islam.
Sebabnya, melihat kepada sepanjang tragedi MH370 ini, terlalu ramai daripada kita yang tiba-tiba menjadi PAKAR sekalipun sekadar berimaginasi dan langsung tidak berpandukan kepada ilmu, sehinggakan yang tidak pernah naik kapal terbang pun, boleh pula menerangkan rupa bentuk kapal terbang dan jajaran penerbangannya.
PETALING JAYA: Syarikat Boeing dan Malaysia Airlines berdepan tuntutan mahkamah yang difailkan oleh ahli keluarga Penerbangan MH370 dari Kuala Lumpur ke Beijing yang dipercayai terhempas di Lautan Hindi.
Difahamkan, dokumen mahkamah telah difailkan di mahkamah di Chicago.
Wakil-wakil dari syarikat yang berpangkalan di Chicago, Ribbeck Law Chartered telah berada di sini beberapa hari lalu dan telah bertemu ahli keluarga untuk membincangkan butir-butiran tuntutan mahkamah.
Ribbeck adalah salah sebuah firma undang-undang penerbangan yang terkemuka di dunia.
Sumber berkata, tidak semua ahli keluarga 239 mangsa terlibat dalam proses litigasi.
Boeing, pengeluar pesawat 777-200, telah berdepan tindakan undang-undang pada masa lalu.
Tuntutan terbaharu telah difailkan di mahkamah Illinois pada Januari tahun ini oleh sekumpulan penumpang penerbangan Asiana Airlines yang mendarat cemas di San Francisco pada 6 Julai tahun lepas.
Tiga orang terbunuh dan lebih 180 yang lain cedera.
PETALING JAYA: Jepun hari ini menghantar kumpulan kedua daripada pasukan bantuan bencananya (JDR) menyertai operasi mencari dan menyelamat pesawat Malaysia Airlines (MAS) di selatan Lautan Hindi.
Pesawat Gulfstream V milik pasukan Pengawal Pantai Jepun yang membawa 10 anggota JDR itu berlepas dari Lapangan Terbang Subang di sini pada pukul 10 pagi dan dijadual tiba di Pangkalan Udara Pearce, Perth, Australia pada 4 petang waktu Malaysia hari ini.
"Pasukan ini akan berusaha sedaya upaya untuk membantu operasi mengesan penerbangan MH370," kata Pengarah Hubungan Antarabangsa, Divisyen Pentadbiran, Jabatan Pengawal dan Penyelamat Pantai Jepun, Kapten Tojo Hideo kepada pemberita di hangar Aerohandlers Sdn Bhd di sini, hari ini.
Turut hadir menghantar pasukan itu ialah Duta Jepun ke Malaysia Dr Makio Miyagawa.
Pencarian objek yang dipercayai ada kaitan dengan pesawat MAS di selatan Lautan Hindi itu bersambung hari ini selepas ditangguhkan semalam akibat cuaca buruk.
Pencarian yang dilakukan di kawasan kira-kira 2,500 km dari Perth itu turut bermatlamat mengutip objek terapung yang sebelum ini dikesan oleh pesawat peninjau dan satelit, serta dipercayai ada kaitan dengan penerbangan MH370. - BERNAMA
Syarikat penerbangan AirAsia bertindak menggantung tugas seorang juruterbangnya ekoran kritikannya di laman sosial berhubung operasi mencari pesawat penerbangan MH370 Malaysia Airlines.
Ketua pegawai eksekutif kumpulan AirAsia Tan Sri Tony Fernandes dalam satu kenyataan menyebut, tindakan itu bagi menyiasat sama ada juruterbang yang bertugas di anak syarikatnya, AirAsia X itu melanggar polis syarikat.
"Pegawai kanan AirAsia X telah digantung tugas sementara menunggu siasatan berkenaan pelanggaran polisi syarikat dalam tulisan Facebook," katanya dalam satu tulisan di Twitter.
Sementara itu, AirAsia X pula menjelaskan, pegawai tersebut melanggar "arahan khusus" agar tidak mengulas mengenai pencarian MH370 secara terbuka.
Ketua pegawai eksekutifnya Azran Rani Osman berkata, arahan tersebut dikeluarkan untuk mengelakkan kakitangannya membuat kenyataan yang mengguris perasaan.
"(Ada) arahan khusus kepada kru kami dalam membuat komen terbuka berkenaan MH370. (Ada) tanggungjawab untuk tidak menyakitkan perasaan (orang lain)," katanya, juga di Twitter.
Ketika dihubungi, AirAsia X berkata tidak akan mengeluarkan sebarang maklumat lanjut berkenaan perkara itu.
Kenyataanya itu timbul selepas beberapa blog menyebarkan gambar didakwa sebagai tulisan juruterbang tersebut di Facebook.
Dalam tulisan itu, juruterbang berkenaan didakwa mengkritik kerajaan kerana mengumumkan penerbangan MH370 berakhir di Lautan Hindi.
"Demi (carutan)... Adakah bukti kukuh MH370 terhempas?! Tak betul jika terus buat anggapan bila anda tidak ada bukti untuk pertahankan dakwaan itu!
"Serpihan (yang disyaki)... masih tidak dipastikan dari pesawat! Tunjukkan kami bukti dan kemudian beritahu MH370 telah terhempas.
"Sehingga itu, berhenti sembunyikan fakta! Jelas sekali, walau kepada orang buta bahawa ada bertan-tan maklumat yang kerajaan tahu dan tidak mahu dikongsikan!," tulisan itu dipetik.
Malaysiakini sedang mendapatkan ulasan juruterbang berkenaan, yang difahamkan telah memadakan akaun Facebook beliau.
Anzalna Nasir memengang watak Mya Arlissa dalam drama 'Aku Isterinya'.
Pengarah Fairuz Loy, mengakui kurang berpuas hati apabila terpaksa membataskan beberapa babak intim dalam drama bersiri terbaru arahannya berjudul 'Aku Isterinya'. Namun beliau akur demi menjaga sensitiviti. Sekaligus mengelak dari timbulnya sebarang isu atau kontroversi apabila siri yang bakal menghiasi slot Akasia di saluran TV3 itu ditayangkan mulai 31 Mac ini.
"Pihak kami harus menjaga sensiviti dan mematuhi prosedur yang ditetapkan oleh stesen televisyen dan kementerian Dalam Negeri (KDN). Saya kena olah semula beberapa dialog yang tidak sesuai untuk tontonan umum dan kami tak boleh buat sampai babak atas katil tetapi kami visualkan dari segi kata-kata pandangan dan senyuman.
"Lagipun slot ini disiarkan selepas waktu maghrib, jadi kita faham dengan waktu itu adalah waktu yang sangat sensitif", katanya ketika ditemui pada sidang media drama arahannya itu yang berlangsung di Sri Pentas baru-baru ini.
'Aku Isterinya' diadaptasi dari novel terlaris nukilan Acik Lana. Drama tersebut menampilkan gandingan utama, Izzue Islam dan Anzalna Nasir.
Dalam pada itu Fairuz juga berkata beliau tidak gembira kerana terpaksa menukar judul drama arahannya itu kerana tajuk asal novel, 'Aku Bukan Mistress' tidak mendapat kelulusan daripada pihak Kementerian Dalam Negeri (KDN).
Pengarah drama 'Aku Isterinya', Fairuz Loy.Pengarah drama 'Aku Isterinya', Fairuz Loy.
"Pada saya, tajuk sesebuah karya itu sangat penting. Apatahlagi jika drama itu diadaptasi daripada novel popular. Sebelum ini drama-drama di slot Akasia menggunakan judul asal novel yang diadaptasi.
"Tetapi bila giliran saya, pihak KDN tidak meluluskan atas alasan tidak boleh mencampur-adukkan bahasa. Saya agak tidak gembira dengan keputusan itu kerana tak dinafi sedikit sebanyak boleh menjejaskan drama ini. Tapi saya akur", katanya.
'Aku Isterinya' mengisahkan hidup Mya Arlissa mula malap selepas dirogol ole suami makciknya dan dituduh sebagai penggoda seterusnya menjadi bahan cemuhan orang kampung. Dia telah diselamatkan oleh Mikail semasa melarikan diri ke Kuala Lumpur. Namun dia terus terperangkap dalam 'sangkar emas' yang dibina oleh Mikail yang tidak pernah menjanjikan apa-apa.
Drama 28 episod terbitan Global Station ini turut dijayakan oleh Syazwan Zulkifly, Shakilla Khoriri, Marissa Yasmin, Niniswara, Mardiana Alwi, Syatila Melvin dan Zaidi Omar.
KUCHING: Setiausaha Agung PKR Datuk Saifuddin Nasution Ismail dilarang daripada memasuki Sarawak sebaik tiba di Lapangan Terbang Sibu, pagi ini.
Ketika mengesahkan perkara itu, Timbalan Pengarah Imigresen negeri Hamfatullah Syawal Hamdan berkata Jabatan Imigresen mendapat arahan untuk tidak membenarkan Saifuddin memasuki Sarawak.
"Pegawai yang bertugas ketika itu telah memaklumkan kepada Saifuddin, dia tidak dibenarkan masuk ke Sarawak.
"Jabatan Imigresen tidak mengambil masa yang lama untuk menjalankan arahan tersebut dan dia (Saifuddin) telah memberi kerjasama dan patuh kepada larangan itu," katanya ketika dihubungi.
Menurutnya Saifuddin juga telah pulang ke Kuala Lumpur.
Pelakon drama 'Ariana Rose', Sharisa Haris Chong meminta bekas pembantu jurusolek dan penjaga pakaian sebuah syarikat produksi yang telah menyalahgunakan gambar dan maklumat peribadinya melalui laman sosial Facebook palsu agar berhenti daripada menjalankan kegiatan bagi tujuan menipu pengikut laman sosial itu.
Sharisa, 25, berkata, kegiatan jual beli dalam talian yang dilakukan oleh wanita itu bukan sahaja membabitkan penjualan barangan tertentu malah dia turut menawarkan perkhidmatan menjual bayi.
"Pada mulanya saya anggap ia perkara biasa apabila ada individu membuat akaun palsu menggunakan gambar-gambar dan maklumat peribadi saya, namun saya terkejut apabila dia melakukan urusan jual beli yang salah di sisi undang-undang.
"Saya sedar perkara ini apabila ramai mangsa yang terpedaya menghubungi dan menghentam saya di laman sosial peribadi milik saya yang sebenar.
"Apabila saya siasat melalui nombor akaun bank yang diberikan kepada mangsa dan mendapati wanita tersebut merupakan seorang yang penah bekerja dengan saya dua tahun lalu," katanya seperti yang dilaporkan mStar online.
Laporan juga menyebut, selepas mendapat tahu perkara tersebut, Sharisa cuba menghubungi wanita berkenaan, namun gagal.
Lebih dahsyat lagi, wanita itu telah menyamar kononnya anak Sharisa Haris meninggal dunia untuk meraih simpati orang ramai dengan niat jahat.
"Dia ambil gambar saya bersama seorang anak saudara saya dan memberitahu bahawa kanak-kanak itu adalah anak saya dan baru sahaja meninggal dunia.
"Oleh itu dia minta sesiapa yang simpati agar memberi sumbangan atau sudi untuk mengambil anak-anak saya yang lain sebagai anak angkat dengan bayaran tertentu," katanya.
Dalam pada itu, Sharisa Haris juga telah membuat satu laporan di Balai Polis Petaling pada 17 Mac lalu.
Sementara itu, Sharisa juga mengakui, perkara tersebut turut menjejaskan reputasinya sebagai pelakon baharu.
"Di sebabkan perkara ini ramai yang memboikot dan tidak mahu menonton lakonan saya dalam drama Ariana Rose baru-baru ini.
"Ada juga yang marah dan maki saya di laman sosial dengan melemparkan kata-kata kesat," ujarnya.
Dalam pada itu, Presiden Persatuan Karyawan Malaysia, Datuk Freddie Fernandez berkata, pihaknya akan melaporkan perkara ini kepada Suruhanjaya Komunikasi dan Multimedia Malaysia (SKMM) tindakan segera dapat diambil.
PETALING JAYA: Kemenangan pasukan bola sepak Terengganu bertukar tragis apabila pesawat penerbangan Malindo Air yang mereka naiki terpaksa berpatah balik kerana enjin turbin pesawat terbakar.
Pemain tengah Terengganu Faiz Subri menyiarkan gambar turbin yang terbakar dan berkata pesawat itu telah berpatah balik ke Lapangan Terbang Subang.
Kesemua mereka di dalam kapal terbang selamat.
Kapal terbang itu dijadualkan kembali ke Kuala Terengganu pada Rabu selepas pasukan Terenggau menewaskan ATM FA 3-0 di Stadium Selayang pada Selasa.
Menurut Terengganu FA, pasukan itu mengambil penerbangan pagi ini dan salah seorang daripada ahli kakitangan berkata pemain-pemain telah menyiarkan gambar-gambar di laman media sosial mereka.
IPOH 25 Mac - Seorang pelajar perempuan tingkatan empat di sebuah sekolah dekat Kampar, dicabul seorang lelaki ketika sedang menunggu bapanya selepas tamat aktiviti persekolahan, Sabtu lalu.
Dalam kejadian pukul 4.20 petang di pintu utama sekolah itu, mangsa didatangi oleh suspek berusia 30-an lalu duduk di sebelahnya lalu tiba-tiba memeluknya.
Mangsa melawan sehingga berlaku pergelutan dan terjatuh di atas lantai sebelum suspek bertindak mengoyakkan baju remaja tersebut.
Bagaimanapun jeritan mangsa berjaya menakutkan suspek menyebabkan lelaki itu melarikan diri dengan sebuah motosikal.
Akibat pergelutan itu, mangsa mengalami rasa sakit di bahagian dada.
Ketua Polis Daerah Kampar, Supritendan Ng Kong Soon berkata, ketika kejadian, mangsa seorang diri dan tiada saksi berada di lokasi berkenaan.
"Imej dipercayai suspek berjaya dirakam menerusi kamera litar tertutup (CCTV) di kawasan tempat letak kenderaan. Siasatan percaya imej itu adalah suspek berdasarkan warna baju serta bentuk badan.
"Pihak polis telah melakukan soal siasat terhadap beberapa staf serta guru sekolah tetapi tiada yang mengenali atau pernah melihat suspek sebelum ini," katanya ketika dihubungi di sini hari ini.
Menurut Kong Soon, kes disiasat di bawah Seksyen 354 Kanun Keseksaan kerana mencabul kehormatan.
Di zaman nabi dahulu, orang yang berperang kerana Islam, dan apabila terkorban maka ia dikira syahid.
Namun tahukah kita bahawa, orang yang mati syahid sebenarnya ada 3 golongan iaitu syahid pada hukum dunia dan akhirat, syahid pada hukum dunia dan syahid pada hukum Akhirat.
Syahid dunia dan Akhirat ialah syahid dalam pertempuran menentang musuh di medan pertempuran kerana menegakkan kalimah Allah. Orang yang mati syahid sebegini tidak perlu dimandikan dan tidak perlu disolatkan menurut jumhur ulamak. Di Akhirat nanti ia akan memperolehi balasan istimewa dari Allah SWT. Ia juga selamat dari soal kubur.
Syahid pada hukum dunia ialah orang yang mati kerana berperang menentang orang-orang kafir tetapi telahpun mendapat gaji dari peperangan yang dilakukannya atau mendapat bahagian harta rampasan dari peperangan tersebut atau orang yang mati kerana memerangi golongan kafir dalam keadaan riya' dan lain-lain.
Syahid pada hukum Akhirat ialah seperti orang yang dibunuh secara zalim, orang yang mati kerana mengalami penyakit dalam perut, orang yang mati kerana penyakit taun, orang yang mati tenggelam, orang yang mati dalam keadaan dagang / musafir, orang yang mati dalam keadaan menuntut ilmu, orang yang mati kerana menahan rindu, mati kerana melahirkan anak dan sebagainya. Di dunia orang ini dikafan dan disolatkan. Di Akhirat ia akan mendapat pahala khusus dari Allah.
Daripada Abi Akwar Said bin Zaid Amru bin Nufel RA (beliau adalah salah seorang antara sepuluh orang yang disaksikan akan memasuki syurga) katanya,: Aku mendengar Rasulullah SAW bersabda:
"Sesiapa yang terbunuh kerana membela harta yang dimilikinya maka matinya adalah mati syahid, dan sesiapa yang terbunuh kerana membela dirinya dari dibunuh oleh orang lain, maka matinya adalah mati syahid, dan sesiapa yang terbunuh kerana mempertahankan agamanya (agama Islam) matinya adalah mati syahid, dan sesiapa yang terbunuh kerana mempertahankan keluarganya daripada diceroboh, matinya juga adalah mati syahid."
PUTRAJAYA 25 Mac - Muzakarah Jawatankuasa Fatwa Majlis Kebangsaan berpendirian penumpang dan anak kapal pesawat MH370 beragama Islam bergelar syahid akhirat.
Pengerusi Jawatankuasa Fatwa, Prof. Emeritus Tan Sri Dr. Abd. Shukor Husin berkata keputusan itu dibuat selepas Muzakarah Khas yang diadakan di sini hari ini.
PUTRAJAYA 25 Mac - Muzakarah Jawatankuasa Fatwa Majlis Kebangsaan memutuskan tidak memerlukan solat jenazah ghaib ke atas penumpang pesawat MH370 yang beragama Islam buat masa sekarang.
Pengerusi Jawatankuasa Fatwa, Prof. Emeritus Tan Sri Dr. Abd. Shukor Husin berkata, ini kerana pihak berkuasa yang mencari dan menyelamat masih belum menjumpai mayat atau cebisan mangsa pesawat MH370.
BEIJING: Kira-Kira 200 anggota keluarga 154 penumpang warga China dalam pesawat Malaysia Airlines (MAS) penerbangan MH370 hari ini berarak dengan membawa sepanduk di depan Kedutaan Besar Malaysia di sini bagi melahirkan kekecewaan mereka berkaitan berita tentang nasib pesawat itu yang diterima semalam.
Mereka memakai kemeja T putih yang tertera ayat 'Pray for MH370',melaungkan "pulangkan semula keluarga saya" ketika berarak ke arah kedutaan itu.
Pada mulanya, tunjuk perasaan itu berlangsung secara aman namun bertukar menjadi tidak terkawal apabila mereka dihalang memasuki premis berkenaan oleh anggota keselamatan yang berkawal di depan kedutaan berkenaan.
Semalam, Perdana Menteri Datuk Seri Najib Tun Razak mengumumkan bahawa data yang dikeluarkan satelit milik British iaitu Inmarsat merumuskan bahawa penerbangan pesawat Boeing 777-200ER milik MAS itu berakhir di selatan Lautan Hindi.
"Justeru itu dengan perasaan sedih dan kesal yang amat sangat, saya perlu memaklumkan anda bahawa menurut data baharu ini, penerbangan MH370 berakhir di selatan Lautan Hindi," katanya.
Di KUALA LUMPUR, Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan MAS Ahmad Jauhari Yahya berkata syarikat itu akan menguruskan untuk membawa anggota keluarga penumpang ke kawasan penemuan pesawat berkenaan, jika mereka ingin berbuat demikian, selepas menerima kebenaran daripada pihak berkuasa yang melakukan siasatan.
Beliau berkata MAS akan terus membantu keluarga terbabit dengan program khidmat sokongan komprehensif menerusi sekumpulan 700 petugas yang dedikasi dengan dua orang bagi setiap keluarga penumpang dan anak kapal MH370.
"Ketika ini kami menyediakan khidmat sokongan kepada lebih 900 orang di bawah program ini dan sejak 72 jam lepas, kami telahpun melatih 40 petugas tambahan bagi memastikan keluarga terbabit mempunyai akses kepada khidmat sokongan 24 jam sehari," katanya.
MAS telahpun menyediakan bantuan kewangan permulaan sebanyak US$5,000 bagi setiap penumpang kepada waris terdekat dan sedia menawarkan bantuan tambahan jika pencarian diteruskan. -- Bernama
Read more at: http://www.astroawani.com/news/show/mh370-keluarga-penumpang-berhimpun-di-hadapan-kedutaan-malaysia-di-beijing-32540?cp
You are subscribed to email updates from Pilihan Anda To stop receiving these emails, you may unsubscribe now.
Menurut pengakuan teman juruterbang MH370 Kapten Zaharie Ahmad Shah, 53 yang hilang bersama pesawat itu, bahawa pilot itu mungkin berkeadaan sangat kecewa, selepas isterinya meninggalkan rumah keluarga mereka sehari sebelum menerbangkan MH370 laluan Kuala Lumpur Beijing.
Pesawat malang itu berlepas daripada KLIA jam 12.41 pagi Sabtu 8 Mac dan hilang daripada radar jam 1.30 pagi, hingga kini belum ditemui, meskipun penerbangan pesawat itu dikatakan berakhir di Lautan Hindi, 1,500 batu barat laut Perth, Australia.
Pesawat malang itu membawa 239 penumpang termasuk krew.
Ikuti pengakuan teman kepada juruterbang itu disini
Penemuan pesawat malang B777-200ER MH370 yang hilang pada 8 Mac bersama 239 penumpang serta krew, kemudian dinyatakan berakhir di Lautan Hindi, 1500 batu barat laut Perth, Australia, walaupun belum menemui sebarang serpihan, akan tetapi berasaskan perkiraan matematik yang menggunapakai Doppler Effect yang berasaskan gelombang, temuan abad ke 19.
Kini, satellite Perancis menemukan 122 objek terbaru, yang boleh dihubungkan dengan pesawat malang itu. Sebelum ini, bermula pada 16 Mac lalu, Satellite daripada Australia, China dan Perancis, mengesan beberapa objek berukuran besar, yang dipercayai merupakan serpihan pesawat.
Hari ini, pasukan pencari yang diketuai Australia, meminta MAS memberikan manifest berkaitan muatan kargo pesawat malang itu, berhubung berjaya pasukan pencari menjumpai pallet kayu yang biasa digunakan pesawat penerbangan komersil.
Dengan beberapa petunjuk yang baru, keputusan Kerajaan Malaysia mengumumkan pada 24 Mac, bahawa pesawat MH370 berakhir di Lautan Hindi, adalah tepat.
Sebelum ini, terlalu banyak memberi komen negatif terhadap pengumuman Perdana Menteri bahawa pesawat MH370 berakhir di selatan, memandangkan tidak ditemui sebarang serpihan yang boleh dikaitkan dengan pesawat malang itu; malah salah seorang juruterbang Asia X, menganggap keputusan itu sebagai keputusan yang tidak masuk akal.
Doppler Effect yang digunakan Inmarsat yang mengunapakai gelombang radio bagi menentukan posisi pesawat, untuk pertama kali digunakan bagi operasi mencari dan menyelamat kemalangan pesawat. Walaupun kaedah ini belum teruji sebelum ini, namun hanya cara ini sahaja yang tersedia pada masa teknologi canggih ini bagi memberi jawapan, kehilangan pesawat MH370.
MH370 hilang secara misteri sejak 8 Mac lalu, kurang sejam selepas berlepas daripada KLIA tujuan Beijing. Sepatutnya pesawat itu mendarat pukul 6.30 pagi di destinasi terakhirnya itu.
Keadah Doppler, hanya berasaskan pengiraan secara matematik, berasaskan pings/blips yang diterima pesawat selama 7 jam sebelum benar-benar tidak lagi menghantar sebarang signal selepas 8.11 pagi 8 Mac 2014. Cara kerja kaedah ini memang kompleks, namun berbagai kemungkinan disimulasi berasaskan pendekatan matematik, boleh menentukan lokasi terakhir pesawat serta laluan, dengan variasi ketepatan antara 10-100 batu.
Berasaskan variasi matematik itu melalui kaedah Doppler Effect, maka dinyatakan pesawat malang MH370 berkahir 1,500 batu barat laut Perth, Australia kawasan laut Lautan Hindi. Kawasan yang dipercayai kemungkin besar pesawat itu terhempas, lebih dekat di Antartika berbanding Australia. Clue, yang menyokong Doppler Effect itu, apabila beberapa imej yang dikesan satellite Australia, China dan France berukuran besar selain objek yang dikesan pesawat tentera Australia di kawasan liputan itu. Terlihat pallet kayu yang biasa digunakan pesawat juga dikesan di kawasan pencarian itu.
Walau bagaimanapun, sehingga kini belum ada sebarang objek yang berjaya dikutip. Hari ini, operasi mencari yang dikoordinasi Australia yang melibatkan negara itu, New Zealand, China, Jepun, Korea Selatan dan Amerika akan meneruskan pencarian, menggunakan berbagai asset canggih. Amerika akan menggunakan under water locator untuk mengesan kotak hitam pesawat malang itu, atas sebab kemampuan alat itu memberi signal hanya berbaki 12 hari.
Walaupun ramai menganggap bahawa kenyataan MH370 berakhir di Lautan Hindi hanya spekulasi, atas sebab tiada sebarang seripahan yang berasal daripada pesawat itu dikesan/dikutip, kerana tiada sebarang clue yang boleh digunapakai, maka untuk sementara, keputusan itu adalah keputusan tepat, bagi meredakan tekanan bukan sahaja kepada keluarga mangsa, juga kepada pasukan mencari. Selain itu, melalui keputusan itu, bertujuan mengurangkan berbagai teori yang dikaitkan dengan pesawat malang itu.
Tong kosong atau tin kosong berkongsi satu ciri iaitu apabila diketuk berbunyi kuat. Sekurang-kurangnya lebih kuat daripada tong atau tin yang penuh berisi.
Anda boleh lakukan eksperimen mudah. Belilah air minuman dalam tin dan cuba ketuk. Kemudian minum airnya hingga habis dan cuba ketuk semula. Berbezakah?
Sekarang buka media sosial dan cuba kesan berapa bayakkah tong dan tin kosong di dalamnya? Cuba kenalpasti dengan melihat 'bunyi-bunyi' yang mereka keluarkan. Yang paling bising itu biasanya sama lah macam tong atau tin kosong.
Tong kosong boleh diisi dengan apa sahaja termasuk air, beras, ikan pekasam, mahupun sampah sarap. Begitu juga dengan 'Facebooker kosong'.
Facebooker kosong sarat dengan pelbagai perkara yang dicopy paste daripada pihak lain secara membabi buta. Mereka juga gemar mengeluarkan kata-kata kesat, mengutuk dan mencarut.
Bagi mereka, yang salah ialah orang lain sedangkan diri sendiri sentiasa betul.
Hal ini berbeza dengan Facebooker yang menyiasat terlebih dahulu berita yang diterima sebelum disebarkan.
Bagi Demang, facebooker yang rajin memuatnaik foto makanan itu jauh lebih baik sebab mereka tahu bahawa FB adalah media sosial ringan untuk bersantai dan bersosial dengan rakan taulan.
Facebooker tong kosong menyangka dengan membaca teks yang dimuatnaik oleh pengguna FB lain itu sudah menjadikan mereka orang yang berilmu pengetahuan. Padahal mereka hanya disogokkan dengan propaganda murahan semata-mata.
Sebagai contoh, dalam peristiwa MH370, ketika pakar seluruh dunia amat berhati-hati dalam membuat penyiasatan, mengumpul maklumat dan membuat keputusan paling sesuai, facebooker tong kosong dengan mudah membuat kesimpulan dan spekukasi sendiri tanpa sandaran yang kukuh.
Itu masih tidak mengapa berbanding si tukang 'copy & paste' dan 'tukang share' tanpa usul periksa.
Lebih malang lagi apabila andaian serkap jarang menjadi spekulasi dan akhirnya diterima sebagai fakta!
Nota: sentiasa amalkan 3S: Siasat Sebelum Sebar!
You are subscribed to email updates from waadat To stop receiving these emails, you may unsubscribe now.
Semalam CTS ada memuatkan isu seorang juruterbang kanan Air Asia X yang mempertikaikan pengumuman Perdana Menteri, DS Najib Tun Razak berkenaan kehilangan pesawat MH 370 di Lautan Hindi. Baca di sini. Hari ini pemilik Air Asia, DS Tony Fernandes telah mengantung tugas juruterbang berkenaan sementara menunggu siasatan dalaman dijalankan. Pegawai kanan AirAsia X telah digantung tugas sementara menunggu siasatan berkenaan pelanggaran polisi syarikat dalam tulisan Facebook," katanya dalam satu tulisan di laman sosial Twitter.
Ketua pegawai eksekutifnya Azran Rani Osman berkata, arahan tersebut dikeluarkan untuk mengelakkan kakitangannya membuat kenyataan yang mengguris perasaan. "Arahan khusus kepada kru kami dalam membuat komen terbuka berkenaan MH370. Tanggungjawab untuk tidak menyakitkan perasaan," katanya, juga di Twitter.
Tahniah DS Tony Fernandes dan Azran Rani Osman yang peka dengan sensitiviti Rakyat Malaysia mengenai isu ini.
Ada rakyat Malaysia yang mengagung-agungkan kononnya KREDIBILITI MEDIA BARAT dan AGENSI BERITA seperti CNN dan FoxNews. Masalah dengan rakyat Malaysia seperti ini, KETAKSUBAN kepada BARAT dan produk mereka, menyebabkan mereka gagal melihat agenda-agenda jahat, kebebalan, bigotry dan prejudis pengendali media Barat dan agensi mereka.
Agenda CNN - Tiada penghargaan, tiada ucapan terima kasih, sebaliknya hanya dakwaan dan tindakan menyalahkan Malaysia.
Terbaru, cubaan Fox News untuk menyalahkan Orang Islam dan kerajaan Malaysia kerana juruterbang MH370 merupakan penganut agama Islam menjengkelkan.. Tonton video di bawah dan fahami apa yang dikatakan oleh Bob Beckel dan hujah balas daripada Cenk Uygur, hos The Young Turks ..
Bob Beckel, who has never been shy when it comes to his feeling about Islam, introduced the final segment of The Five Friday by asking, "Is political correctness getting in the way of the missing plane investigation?" Noting that the two pilots on board were both Muslim (like 65% of Malaysians), Beckel said their potential "radicalization" would have been the first thing he looked into if he were investigating the incident.
"There's a good chance a substantial population of the cabin, the passengers, are Muslim as well," Eric Bolling added. "So you have to go through, you have to find out who has political ties, extremist ties."
Syarikat penerbangan AirAsia bertindak menggantung tugas seorang juruterbangnya ekoran kritikannya di laman sosial berhubung operasi mencari pesawat penerbangan MH370 Malaysia Airlines.
Ketua pegawai eksekutif kumpulan AirAsia Tan Sri Tony Fernandes dalam satu kenyataan menyebut, tindakan itu bagi menyiasat sama ada juruterbang yang bertugas di anak syarikatnya, AirAsia X itu melanggar polisi syarikat.
"Pegawai kanan AirAsia X telah digantung tugas sementara menunggu siasatan berkenaan pelanggaran polisi syarikat dalam tulisan Facebook," katanya dalam satu tulisan di Twitter.
Sementara itu, AirAsia X pula menjelaskan, pegawai tersebut melanggar "arahan khusus" agar tidak mengulas mengenai pencarian MH370 secara terbuka.
Ketua pegawai eksekutifnya Azran Rani Osman berkata, arahan tersebut dikeluarkan untuk mengelakkan kakitangannya membuat kenyataan yang mengguris perasaan.
"(Ada) arahan khusus kepada kru kami dalam membuat komen terbuka berkenaan MH370. (Ada) tanggungjawab untuk tidak menyakitkan perasaan (orang lain)," katanya, juga di Twitter.
Ketika dihubungi, AirAsia X berkata tidak akan mengeluarkan sebarang maklumat lanjut berkenaan perkara itu - MK
Tidak salah rasanya kalau kita ucapkan TERIMA KASIH kepada beliau atas segala usaha yang dilakukan didalam krisis #MH370.
Ketepikan ideologi politik masing-masing.. bukan senang hendak menangani situasi yang tidak pernah terjadi di dalam sejarah dunia.. TAHNIAH dan TERIMA KASIH Dato' Seri Hishammuddin Tun Hussein. Kapten Norudin MAS
Datuk Hisham, Dato' Azhar & Ahmad jauhari...3 insan ni yg paling banyak menjawab persoalan MH370 dari hari 1 kehilangan pesawat yang akhirnya menitiskan airmata akibat tragedi ini....
3 insan inilah yang memegang amanah dan tanggungjawab yang amat besar di dalam operasi mencari #MH370. Tetap cekal walaupun sentiasa mendapat kritikan daripada manusia yang suka membuat andaian dan spekulasi.
Komitmen yg diberi oleh Dato Seri Hishammuddin Hussin amat dihargai ...beliau menunjukkan berapa prihatin beliau kepada apa yg terjadi sebagai insan ALLAH yg cuba bertanggungjawap atas apa yg ALLAH telah uji umat manusia.
Tiada guna kita suka mencari salah org sedangkan apa yg terjadi adalah kuasa ALLAH.
kita sebagai hamba ALLAH lebih baik muhasabah diri dari mencari salah org lain atas dasar politik. jadi lah umat yangg bijak berfikir kerana ALLAH kurniakan akal fikiran yg amat baik buat manusia. Akal yg diberi bukan mencari dan menghina umat lain..
Semoga Allah S.W.T memberi mereka kekuatan untuk mengendalikan pencarian ini . AMIN
Artikel di bawah ini tersebar meluas di media sosial & tak mustahil teori konspirasi ini boleh berlaku kepada MH370 . Jika 8 saintis China & ratusan lagi rakyatnya berada dalam pesawat MH370 , kerajaan negara itu tak akan duduk diam & akan terus menyiasat . Walaupun keluarga penumpang dari negara itu marah kepada kerajaan kita , tapi pemerintah negara itu tetap berkerjasama kerajaan Malaysia . Tetapi dalam keadaaan apa sekalipun , kita memerlukan bukti jika benar teori ini berlaku. Mungkin sebab itu Komando Malaysia dihantar ke negara di lokasi rahsia koridor utara seperti India & Maldives (Klik di sini ) untuk menjejaki petunjuk MH370 walaupun PM menyatakan melalui data satelit , MH370 berakhir di lautan Hindi dekat barat daya Australia . Malah PM sudah beri jaminan polis akan menjalankan siasatan terperinci bagi mengenal pasti dengan secepat mungkin punca sebenar tragedi menimpa pesawat MH370. klik di sini
Tuan-tuan boleh baca,nak percaya timbang2 sendiri.Kenapa MH370 membawa diri jauh ke lautan yang sangat dalam dan sunyi. Adakah anda pernah mendengar teori konspirasi mengenai kehilangan MH 370? Perkara ini berlaku seperti ini: Amerika telah keluar daripada Afghanistan, salah satu sistem kawal dan perintah (command and control system - CNC) mereka (yang digunakan untuk mengawal Drone tanpa pemandu) telah dirampas oleh Taliban ketika konvoi pengangkutan Amerika sedang bergerak ke bawah dari salah satu pangkalan di atas bukit. Taliban menyerang hendap konvoi tersebut dan membunuh 2 kakitangan Navy Seal Amerika, merampas peralatan/senjata, termasuk CNC yang beratnya 20 tan dan dimasukkan ke dalam enam peti. Peristiwa ini berlaku lebih kurang sebulan yang lalu pada Februari 2014. Tiada liputan dalam peristiwa ini. http://america.aljazeera.com/articles/2014/2/23/taliban-ambush-killsscoresofafghantroops.html Apa yang Taliban mahu ialah wang. Mereka mahu menjual sistem CNC tersebut kepada Rusia atau China. Rusia terlalu sibuk dengan urusan di Ukraine. China pula amat dahagakan teknologi sistem ini. Bayangkan jika China dapat menguasai teknologi di belakang sistem CNC ini, semua Drone Amerika akan tidak berguna lagi. Oleh itu China telah menghantar lapan saintis pakar pertahanan mereka untuk memeriksa sistem yang dirampas tersebut dan bersetuju untuk membayar jutaan dollar untuk itu. Sekitar awal Mac 2014, lapan saintis China tersebut bersama 6 peti melakukan perjalanan mereka ke Malaysia, dengan berpendapat laluan ini adalah yang terbaik untuk mengelakkan dari dikesan. Kargo ini kemudian disimpan dalam Kedutaan China di bawah perlindungan diplomatik. Sementara itu, Amerika dengan bantuan perisikan Israel, bersama-sama merangka pelan untuk memintas dan menawan semula kargo tersebut. China berfikiran adalah lebih selamat untuk mengangkut kargo tersebut menggunakan pesawat awam untuk mengelakkan syak wasangka. Lagipun penerbangan terus dari KL ke Beijing mengambil masa hanya 4 jam setengah, dan Amerika dipercayai tidak akan merampas atau memudaratkan pesawat awam itu. Jadi MH370 adalah pilihan yang terbaik. Terdapat 5 agen Amerika dan Israel, yang sudah biasa dengan operasi Boeing 777 di dalam pesawat ini. 2 warga "Iran" dengan pasport curi kemungkinan diantaranya. Sebaik sahaja MH370 meninggalkan ruang udara Malaysia dan melapor diri kepada kawalan udara Vietnam, satu pesawat AWACS Amerika telah menyekat isyarat komunikasi mereka (jammed the signal), mematikan sistem kawalan juruterbang dan menukar kawalan kepada mod kawalan jauh (remote control).
Pada ketika itu pesawat hilang ketinggian secara tiba-tiba untuk seketika. Bagaimana AWACS boleh melakukannya? Ingat peristiwa 911? Selepas peristiwa itu, semua pesawat Boeing (Airbus dan mungkin semua) dipasang dengan sistem kawalan jauh untuk menentang rampasan pesawat oleh pengganas. Sejak itu semua Boeing boleh terbang dengan kawalan jauh oleh menara kawalan di daratan. Sistem kawalan jauh yang sama digunakan untuk mengawal pesawat pengintip tanpa pemandu dan Drone. Seterusnya, 5 agen Amerika dan Israel mengambil alih kawalan pesawat, mematikan transponder dan sistem komunikasi yang lain, mengubah laluan dan terbang ke arah barat. Mereka tidak terbang timur, ke Filipina atau Guam kerana Laut China Selatan dan keseluruhan ruang udaranya diawasi sepenuhnya oleh radar dan satelit pengawasan China. Radar tentera Malaysia, Thailand dan India sebenarnya telah mengesan pesawat yang tidak dikenali itu tetapi seperti dijangka mereka bertindak balas secara tidak profesional. Pesawat itu kemudian terbang ke atas Sumatra Utara, Anambas, India Selatan dan kemudian mendarat di Maldives (beberapa penduduk kampung menyaksikan pendaratan pesawat), mengisi minyak dan meneruskan penerbangannya ke Deigo Garcia, Pangkalan Udara Amerika di tengah-tengah Lautan Hindi. Sebaik mendarat, kargo dikeluarkan dan kotak hitam ditanggalkan. Penumpang disenyapkan (dibunuh) melalui kaedah secara semula jadi, iaitu kekurangan oksigen. Mereka percaya hanya orang mati sahaja yang tidak akan membocorkan rahsia. Pesawat MH370 dengan penumpang yang sudah mati sekali lagi berlepas dan diterbangkan dengan kawalan jauh menuju selatan Lautan Hindi, untuk menjadikan orang percaya bahawa pesawat kehabisan minyak dan akhirnya terhempas ke lautan, dengan menyalahkan kapten dan pembantu juruterbang yang degil. Amerika telah melakukan persembahan yang baik. Pertama, mereka mengalihkan semua perhatian dan usaha carian di Laut China Selatan padahal MH370 terbang ke arah barat ke Lautan Hindi. Kemudian mereka dengan bantuan media-media mereka telah mengeluarkan kenyataan-kenyataan yang bercanggah dan bukti-bukti untuk mengelirukan dunia. Australia memainkan peranan sebagai pembantu pelakon. Jika dilihat usaha yang dibuat oleh China, dari segi bilangan pesawat carian, kapal dan satelit, mula-mula mencari di Laut China Selatan, kemudian di Selat Melaka dan Lautan Hindi, ini agak luar biasa. Ini menunjukkan bahawa China amat prihatin, bukan kerana ramainya penumpang awam China, tetapi lebih kepada nilai tinggi kandungan pesawat dan nyawa lapan ahli-ahli sains pertahanannya. Jangan percaya cerita? Saya tidak mengharapkan anda untuk mempercayai tetapi mari kita tunggu dan lihat bagaimana episod ini mendedahkan diri akhirnya nanti. Atau mungkin ia tidak akan berlaku sehingga kemunculan Snowden (Edward Snowden – pakar komputer US, bekas kakitangan CIA yang berpaling tadah dan mendedahkan pelbagai program dan dokumen rahsia US) -SUMBER -
Bias information and reports are not a rarity in the western media. For decades we have been fed by half-truth reports just so that they can ensure a certain criteria or agenda is met. Bias reporting of foreign media has also been used as a weapon to propagate certain "facts" to justify actions taken by any parties even though the facts are not true.
The fact of the matter is, the news reported by CNN is always favouring certain countries and this does not includes Malaysia. Frankly speaking, many Asian countries have suffered badly at the hands of CNN and their foreign correspondent. Who can ever forget how CNN tries to defame the Thai government during the reign of AbhisitVejjajiva the former Thai Prime Minister. CNN was adamant in showing that the whole of Thailand is in flames with riots and looting. The same video showing rioters protesting on the streets were repeatedly shown. The real situation was actually very different then what CNN portrays. The rioting incident only happens in Bangkok, while people in Hatyai, Krabi and other places in Thailand are chilling at the beach while sipping Pina Coladas with no worries.
The same goes to incident in Syria, Egypt, Afghanistan, Pakistan and many more countries in Asia. The news they report are sometimes based on rumours and speculation made so that they can get more viewers to watch their channel and click into their portal. There don't care about facts or the truth. Even China was a subject of CNN persecution, who can forget the Tiananmen Square incident where a Chinese protestor stood in front of a Chinese Army's tank. They did not even show the full video of the incident. What they did was, they show the first part of the video, then they cut it off right when the tank about to move. Thus indicating the tank crush the "Tank Man" making the world see that the Chinese government is heartless. What really happened was, the Chinese Army Tank moves aside avoiding the famous "Tank Man" and no one was injured or died in this particular incident.
CNN has constructed a decades of lies, their reasons for these lies might varied but we the people of the world must understand that they are not the responsible source that we should rely on, especially in any incident involving Asian countries. While CNN based most of their stories on half-baked facts, Fox New on the other hand are more of a tabloid type of news agency. They are not interested at the real facts but more towards creating a story that will enhance the imagination particularly of the American people.
Who could forget the accusation that they made to their own president Mr Barack Obama by calling him the Anti-Christ. Because of the American freedom of speech and their liberal press laws, no legal action can be taken by Fox News. However the president of the United States will always take a jab at Fox News during the White House Correspondent Dinner as a way to get even to the news agency. Fox News racist slurs and anti-Asian stand is not a new thing. They have been ridiculing Asian, Middle Easterners and some European countries for decades. Sadly many of us here in Malaysia still believe their story and use it as a source of facts.
We should not get all worked up with their actions as both of these networks are consider not credible even in their own country. The statements made by their correspondent in the event of crisis are also marred with personal opinion and negative sentiments towards a certain group of people. Their reports on the MH370 flights are a reminder that both of these news agencies are not reliable. Their main target is to provoke and to see what happens with their provocation. Lately they are trying to provoke the people of China to hate the Malaysian government by saying that the Malaysian government lies to the world. But what they forget is that the information given by the Malaysian authorities consists of collective resource that is contributed by more than 26 countries worldwide. If CNN and Fox News were truly sincere in their reports, they should have mentioned the fact Malaysia is not the only country that are involved in the search and rescue mission.
In the time of crisis, we as human beings should stand and work together. Spreading lies and unfounded accusation is not the way to go. Maybe we should all boycott news and agencies like Fox News and CNN just to show them that we demand real stories and not some fairy tales that they conjured up out of nowhere.
At the end of the Kajang by-election we are wondering what will happen next. Will Wan Azizah be the first female Menteri Besar of Selangor? Will Khalid Ibrahim patch things up with Anwar and Azmin? Will the water shortage in Selangor ever be taken care off?
All that we have now are questions. Even though they won the Kajang by-election, most Malaysians know that the real reason for the Kajang move is not for the benefit of the Pakatan Rakyat, but it is solely because of PKR internal problems.
Suddenly Khalid Ibrahim position as the Menteri Besar of Selangor is threatened and now although they are all smiles and holding hands while celebrating Wan Azizah's win in the by-election we can feel the tension that exist between them. It is crucial for all Malaysian to understand that PKR is the game maker in this particular scenario, and they have the power to change the course of the Selangor's administration even if they only have certain amounts of seats to begin with.
Anwar Ibrahim is in a conundrum when Wan Azizah (his wife) is pit against Azmin Ali (a long-time family friend) while Khalid Ibrahim is seen as favouring Wan Azizah more than Azmin. Khalid Ibrahim are backed by the DAP while Azmin is seen as an ultra-Malay by some DAP leaders stand close to Anwar Ibrahim to ensure his survival in this battle of supremacy of the PKR party.
PKR is doing a good job in silencing two of the biggest opposition party in Malaysia which is namely PAS and DAP. Many PAS leaders have voice out their concern on PKR political game. They are worried that PKR is trying to manipulate the Islamic party into being their political servant rather than partners in administrating states controlled by the Pakatan Rakyat. DAP on the other hand are only concerned with the Chinese population, that is why all Chinese media controlled by the DAP supports Khalid Ibrahim's administration of Selangor. This can be seen clearly during the Langat 2 MoU signing by Khalid Ibrahim and the Federal Government a move detest by Anwar Ibrahim and Azmin Ali.
The Kajang Move is necessary for PKR, not only to reduce the tension that are currently gripping the party, but it is also to ensure that PKR would always be relevant in their hope to take the helm of the nation. The party is currently trying to reinvent themselves so that the people of Malaysia would look up to Anwar Ibrahim as they did in 1998. That is also the reason why they are proclaiming the Reformasi 2.0 campaign during Wan Azizah's candidacy in the by-election.
What we can concur on these particular events happening especially in Selangor, PKR are afraid that they are losing touch with the people. There are no major issue that they could carry to smear the good name of Barisan Nasional and its leaders. The PKR is playing a dangerous game; it is up to us the rakyat to understand the real situation. The people must know the truth about PKR. Other Pakatan Rakyat leaders must also be cautious of PKR and their cronies; it has been proven from time to time that they only work for themselves and no other.
You are subscribed to email updates from tunku To stop receiving these emails, you may unsubscribe now.
Kenapa MH370 "membawa diri" jauh ke lautan yang sangat dalam paling sunyi dan terpencil di dunia untuk bersemadi. Dapatkan kronologi kejadian dan motif dalam artikel ini.
Adakah anda pernah mendengar teori konspirasi mengenai kehilangan MH 370? Perkara ini berlaku seperti ini:
Amerika telah keluar daripada Afghanistan, salah satu sistem kawal dan perintah (command and control system - CNC) mereka (yang digunakan untuk mengawal Drone tanpa pemandu) telah dirampas oleh Taliban ketika konvoi pengangkutan Amerika sedang bergerak ke bawah dari salah satu pangkalan di atas bukit. Taliban menyerang hendap konvoi tersebut dan membunuh 2 kakitangan Navy Seal Amerika, merampas peralatan/senjata, termasuk CNC yang beratnya 20 tan dan dimasukkan ke dalam enam peti. Peristiwa ini berlaku lebih kurang sebulan yang lalu pada Februari 2014. Tiada liputan dalam peristiwa ini kecuali berita ini.
Apa yang Taliban mahu ialah wang. Mereka mahu menjual sistem CNC tersebut kepada Rusia atau China. Rusia terlalu sibuk dengan urusan di Ukraine. China pula amat dahagakan teknologi sistem ini. Bayangkan jika China dapat menguasai teknologi di belakang sistem CNC ini, semua Drone Amerika akan tidak berguna lagi. Oleh itu China telah menghantar lapan saintis pakar pertahanan mereka untuk memeriksa sistem yang dirampas tersebut dan bersetuju untuk membayar jutaan dollar untuk itu.
Sekitar awal Mac 2014, lapan saintis China tersebut bersama 6 peti melakukan perjalanan mereka ke Malaysia, dengan berpendapat laluan ini adalah yang terbaik untuk mengelakkan dari dikesan. Kargo ini kemudian disimpan dalam Kedutaan China di bawah perlindungan diplomatik. Sementara itu, Amerika dengan bantuan perisikan Israel, bersama-sama merangka pelan untuk memintas dan menawan semula kargo tersebut.
China berfikiran adalah lebih selamat untuk mengangkut kargo tersebut menggunakan pesawat awam untuk mengelakkan syak wasangka. Lagipun penerbangan terus dari KL ke Beijing mengambil masa hanya 4 jam setengah, dan Amerika dipercayai tidak akan merampas atau memudaratkan pesawat awam itu. Jadi MH370 adalah pilihan yang terbaik.
Terdapat 5 agen Amerika dan Israel, yang sudah biasa dengan operasi Boeing 777 di dalam pesawat ini. 2 warga "Iran" dengan pasport curi kemungkinan diantaranya.
Sebaik sahaja MH370 meninggalkan ruang udara Malaysia dan melapor diri kepada kawalan udara Vietnam, satu pesawat AWACS Amerika telah menyekat isyarat komunikasi mereka (jammed the signal), mematikan sistem kawalan juruterbang dan menukar kawalan kepada mod kawalan jauh (remote control). Pada ketika itu pesawat hilang ketinggian secara tiba-tiba untuk seketika.
Bagaimana AWACS boleh melakukannya? Ingat peristiwa 911? Selepas peristiwa itu, semua pesawat Boeing (Airbus dan mungkin semua) dipasang dengan sistem kawalan jauh untuk menentang rampasan pesawat oleh pengganas. Sejak itu semua Boeing boleh terbang dengan kawalan jauh oleh menara kawalan di daratan. Sistem kawalan jauh yang sama digunakan untuk mengawal pesawat pengintip tanpa pemandu dan Drone.
Seterusnya, 5 agen Amerika dan Israel mengambil alih kawalan pesawat, mematikan transponder dan sistem komunikasi yang lain, mengubah laluan dan terbang ke arah barat. Mereka tidak terbang timur, ke Filipina atau Guam kerana Laut China Selatan dan keseluruhan ruang udaranya diawasi sepenuhnya oleh radar dan satelit pengawasan China.
Radar tentera Malaysia, Thailand dan India sebenarnya telah mengesan pesawat yang tidak dikenali itu tetapi seperti dijangka mereka bertindak balas secara tidak profesional.
Diego Garcia
Pesawat itu kemudian terbang ke atas Sumatra Utara, Anambas, India Selatan dan kemudian mendarat di Maldives (beberapa penduduk kampung menyaksikan pendaratan pesawat), mengisi minyak dan meneruskan penerbangannya ke Diego Garcia, Pangkalan Udara Amerika di tengah-tengah Lautan Hindi. Sebaik mendarat, kargo dikeluarkan dan kotak hitam ditanggalkan. Penumpang disenyapkan (dibunuh) melalui kaedah secara semula jadi, iaitu kekurangan oksigen. Mereka percaya hanya orang mati sahaja yang tidak akan membocorkan rahsia. Pesawat MH370 dengan penumpang yang sudah mati sekali lagi berlepas dan diterbangkan dengan kawalan jauh menuju selatan Lautan Hindi, untuk menjadikan orang percaya bahawa pesawat kehabisan minyak dan akhirnya terhempas ke lautan, dengan menyalahkan kapten dan pembantu juruterbang yang degil.
Amerika telah melakukan persembahan yang baik. Pertama, mereka mengalihkan semua perhatian dan usaha carian di Laut China Selatan padahal MH370 terbang ke arah barat ke Lautan Hindi. Kemudian mereka dengan bantuan media-media mereka telah mengeluarkan kenyataan-kenyataan yang bercanggah dan bukti-bukti untuk mengelirukan dunia. Australia memainkan peranan sebagai pembantu pelakon.
Jika dilihat usaha yang dibuat oleh China, dari segi bilangan pesawat carian, kapal dan satelit, mula-mula mencari di Laut China Selatan, kemudian di Selat Melaka dan Lautan Hindi, ini agak luar biasa. Ini menunjukkan bahawa China amat prihatin, bukan kerana ramainya penumpang awam China, tetapi lebih kepada nilai tinggi kandungan pesawat dan nyawa lapan ahli-ahli sains pertahanannya.
Jangan percaya cerita? Saya tidak mengharapkan anda untuk mempercayai tetapi mari kita tunggu dan lihat bagaimana episod ini mendedahkan diri akhirnya nanti. Atau mungkin ia tidak akan berlaku sehingga kemunculan Snowden (Edward Snowden – pakar komputer US, bekas kakitangan CIA yang berpaling tadah dan mendedahkan pelbagai program dan dokumen rahsia US). - fb Abdul Majid Hasan
Bias information and reports are not a rarity in the western media. For decades we have been fed by half-truth reports just so that they can ensure a certain criteria or agenda is met. Bias reporting of foreign media has also been used as a weapon to propagate certain "facts" to justify actions taken by any parties even though the facts are not true.
The fact of the matter is, the news reported by CNN is always favouring certain countries and this does not includes Malaysia. Frankly speaking, many Asian countries have suffered badly at the hands of CNN and their foreign correspondent. Who can ever forget how CNN tries to defame the Thai government during the reign of AbhisitVejjajiva the former Thai Prime Minister. CNN was adamant in showing that the whole of Thailand is in flames with riots and looting. The same video showing rioters protesting on the streets were repeatedly shown. The real situation was actually very different then what CNN portrays. The rioting incident only happens in Bangkok, while people in Hatyai, Krabi and other places in Thailand are chilling at the beach while sipping Pina Coladas with no worries.
The same goes to incident in Syria, Egypt, Afghanistan, Pakistan and many more countries in Asia. The news they report are sometimes based on rumours and speculation made so that they can get more viewers to watch their channel and click into their portal. There don't care about facts or the truth. Even China was a subject of CNN persecution, who can forget the Tiananmen Square incident where a Chinese protestor stood in front of a Chinese Army's tank. They did not even show the full video of the incident. What they did was, they show the first part of the video, then they cut it off right when the tank about to move. Thus indicating the tank crush the "Tank Man" making the world see that the Chinese government is heartless. What really happened was, the Chinese Army Tank moves aside avoiding the famous "Tank Man" and no one was injured or died in this particular incident.
CNN has constructed a decades of lies, their reasons for these lies might varied but we the people of the world must understand that they are not the responsible source that we should rely on, especially in any incident involving Asian countries. While CNN based most of their stories on half-baked facts, Fox New on the other hand are more of a tabloid type of news agency. They are not interested at the real facts but more towards creating a story that will enhance the imagination particularly of the American people.
Who could forget the accusation that they made to their own president Mr Barack Obama by calling him the Anti-Christ. Because of the American freedom of speech and their liberal press laws, no legal action can be taken by Fox News. However the president of the United States will always take a jab at Fox News during the White House Correspondent Dinner as a way to get even to the news agency. Fox News racist slurs and anti-Asian stand is not a new thing. They have been ridiculing Asian, Middle Easterners and some European countries for decades. Sadly many of us here in Malaysia still believe their story and use it as a source of facts.
We should not get all worked up with their actions as both of these networks are consider not credible even in their own country. The statements made by their correspondent in the event of crisis are also marred with personal opinion and negative sentiments towards a certain group of people. Their reports on the MH370 flights are a reminder that both of these news agencies are not reliable. Their main target is to provoke and to see what happens with their provocation. Lately they are trying to provoke the people of China to hate the Malaysian government by saying that the Malaysian government lies to the world. But what they forget is that the information given by the Malaysian authorities consists of collective resource that is contributed by more than 26 countries worldwide. If CNN and Fox News were truly sincere in their reports, they should have mentioned the fact Malaysia is not the only country that are involved in the search and rescue mission.
In the time of crisis, we as human beings should stand and work together. Spreading lies and unfounded accusation is not the way to go. Maybe we should all boycott news and agencies like Fox News and CNN just to show them that we demand real stories and not some fairy tales that they conjured up out of nowhere. -tunku
SUBANG: Sebuah pesawat milik Malindo Air dilaporkan terbakar di bahagian enjin sayap kiri dalam penerbangan ke Kuala Terengganu, pagi ini.
Perkara itu disahkan oleh pihak Malindo Air dalam satu kenyataan media yang dikeluarkan pagi ini.
Enjin sayap kiri pesawat tersebut terbakar pada ketinggian 7,000 kaki, kira-kira lima ke tujuh minit selepas meninggalkan Lapangan Terbang Sultan Abdul Aziz Shah, Subang.
Juruterbang, Kapten Y. Y Wong berjaya mengikut prosedur kecemasan dan mendarat kembali di lapangan terbang yang sama.
Semua 49 penumpang, yang sebahagian penumpangnya terdiri daripada skuad bolasepak Terengganu dan empat anak kapal pesawat yang berlepas kira-kira pukul 7.35 pagi tersebut selamat dan punca kejadian sedang disiasat.
Pemain tengah Terengganu, Faiz Subri memuatkan gambar enjin yang terbakar di laman sosial miliknya.
Gambar sayap Malindo Air yang terbakar dimuat naikkan oleh pemain Terengganu, Faiz Subri di laman sosial miliknya.
Semua penumpang kemudiannya ditukarkan ke penerbangan lain ke Kuala Terengganu.
Ketika negara sedang dirundung rasa sedih dan dukacita, janganlah mempolitikkan krisis ini. Sama-samalah kita bersatu hati menghormati perasaan ahli keluarga penumpang MH370.
Ahli Majlis Tertinggi UMNO, Datuk Sohaimi Shahadan hari ini mempersoalkan referendum 'Kajang Move' yang sebelum ini gah dicanangkan hingga ke tahap mahu menghilangkan deposit calon Barisan Nasional (BN).
Jelas beliau kekalahan calon BN, Datin Paduka Chew Mei Fun tidak memeranjatkan tetapi penyusutan undi majoriti sebanyak 1,445 dan pengurangan 4,000 undi yang diperolehi calon PKR, Datin Seri Wan Azizah Wan Ismail yang juga Presiden PKR, mengejutkan banyak pihak.
"Lebih memalukan kerana ada pemimpin pakatan pembangkang yang sebelum ini mengeluarkan kenyataan mahu menghilangkan wang deposit calon Barisan Nasional tetapi apa yang terjadi adalah sebaliknya.
"Apakah makna PKR dengan tokoh besarnya Dr. Wan Azizah Wan Ismail, Presiden PKR dengan politik simpatinya menang dengan majoriti kurang 1,445 sedangkan tujuan asal PKR untuk meningkatkan majoriti 10 hingga 11 ribu?," ujarnya mengulas keputusan Pilihan Raya Kecil DUN Kajang, 23 Mac lalu.
Beliau turut menyifatkan pembangkang sebagai terlalu angkuh dan sombong apabila meramalkan calon BN bakal kehilangan wang deposit dalam PRK DUN Kajang lalu, tetapi keputusan yang diterima Wan Azizah walaupun menang PRK ini membuktikan bahawa mereka sudah bosan dijadikan 'alat politik' untuk kepentingan peribadi pemimpin pembangkang khususnya Anwar Ibrahim.
PRK Kajang diadakan selepas penyandangnya Lee Chin Cheh meletakkan jawatan secara mengejut pada 27 Jan lepas, difahamkan untuk memberi laluan kepada Anwar Ibrahim bertanding.
Hasrat Anwar bagaimanapun tidak kesampaian apabila dia disabitkan bersalah atas kesalahan meliwat oleh Mahkamah Rayuan pada 7 Mac lalu sekali gus menyebabkannya hilang kelayakan.
Kemenangan PKR itu tidak mengubah kedudukan kerusi DUN Selangor dengan menguasai 14 kerusi dan BN kekal dengan 12 kerusi manakala dua lagi parti yang tidak bertanding iaitu Pas serta DAP memiliki 15 kerusi.
Wa cuma mau tanya kenapa orag Iran yang berbaju hitam tu memakai salib? Adakah dia orang Iran beragama Kristian? Atau dia memang beragama Kristian tapi dia bukan orang Iran. Atau dia sebenarnya CIA/MOSSAD yang mana kita tau diaorang memang ada hubungan baik dengan Iran. Atau bagaimana?
Sedikit fakta mengenai populasi Iran yang dikaitkan dengan agama. Populasi penduduk Iran adalah seramai 77,176,930 juta orang yang dianggarkan pada tahun 2013. Agama di Iran dimonopoli oleh agama Syiah iaitu seramai kira-kira 90% hingga 95% dari kesuluran rakyatnya. Syiah juga merupakan agama rasmi negara mereka. Manakala 4% hingga 8% daripada rakyat Iran beragama Islam-Sunni. Baki 2% pula adalah minoriti agama bukan Islam, ia termasuk ahli-ahli Bahai, Mandeans, Hindu, Yezidis, Yarsanis, Majusi, Yahudi, dan Kristian.
Jadi, tidak mustahil penumpang Iran yang dikatakan menggunakan passport palsu tersebut adalah orang Kristian. Mereka minoriti dan mungkin sebab itulah mereka lebih suka berhijrah ke negara lain. Tapi benarkah begitu? Kerana agama Syiah terkanal dengan agama bertaqiyah iaitu mereka menipu untuk menyorokkan akidah mereka. Jadi, tidak mustahil juga mereka memakai salib itu hanya sekadar taqiyah mereka.
Translation dari Facebook Ng Teong yg mengecam PM dan semua anggota BN mati. Articlenya adalah berbunyi seperti berikut :
Ng Kok Teong (wakil DAP) menyatakan dia mewakili 130juta Rakyat China untuk mengali kubur PM Najib dan Penyokong Parti BN, dan lapan belas keturunan semua penyokong BN.
Dia juga menyatakan hasratnya untuk mendoakan supaya PM Najib dan semua penyokong BN dan keluarganya mati dilanggar kereta.
You are subscribed to email updates from Taipingmali To stop receiving these emails, you may unsubscribe now.
Syarikat telekomunikasi satelit Britain, Inmarsat akhirnya membantu merungkai misteri kehilangan pesawat Malaysia Airlines MH370 selama 17 hari, selepas data-data yang disalurkan oleh satelit itu mengesahkan kapal terbang itu berakhir di selatan Lautan Hindi.
Data-data yang disalurkan oleh Inmarsat memberi petunjuk kedudukan terakhir pesawat itu adalah di tengah-tengah Lautan Hindi di barat Perth.
Dengan menggunakan analisis yang tidak pernah digunakan sebelum ini dalam mana-mana siasatan melibatkan kehilangan dan kemalangan pesawat, satelit Inmarsat dan Badan Penyiasatan Kemalangan Penerbangan (AAIB) United Kingdom mengesahkan pesawat MH370 terbang sepanjang laluan ke koridor selatan dan mengesahkan kedudukan terakhir pesawat itu adalah di tengah-tengah Lautan Hindi.
Berdasarkan maklumat data satelit Inmarsat dan AAIB United Kingdom itu, Perdana Menteri Datuk Seri Najib Tun Razak dengan perasaan penuh sedih dan terharu malam kelmarin mengumumkan di Pusat Dagangan Dunia Putra (PWTC) di sini bahawa pesawat MH370 telah berakhir di selatan Lautan Hindi di barat Perth, Australia.
Satelit Inmarsat telah memainkan peranan penting bagi membantu mengesan kehilangan pesawat MH370 sejak berita kehilangan MH370 dilaporkan pada 8 Mac lalu.
Tujuh hari selepas pesawat MAS itu hilang, satelit Inmarsat dilapor menerima isyarat 'ping' daripada pesawat MH370 lima jam selepas kapal terbang itu hilang dari radar.
Sebuah satelit Inmarsat turut mengesan isyarat 'jabat tangan' (handshake) daripada MH370 selama beberapa jam, sebelum syarikat itu mengeluarkan satu kiraan berdasarkan datanya, menunjukkan pesawat tersebut kemungkinan terbang menuju koridor utara sehingga ke Turkmenistan dan koridor selatan menjangkau Lautan Hindi.
Data itu turut mengalih tumpuan operasi mencari dan menyelamat dari Laut China Selatan ke Lautan Hindi dan bahagian daratan sehingga ke Turkmenistan dalam satu operasi mencari yang dilancarkan secara besar-besaran melibatkan 26 buah negara.
Inmarsat ditubuhkan pada 1979 oleh Pertubuhan Maritim Antarabangsa (IMO) yang juga merupakan sebuah agensi Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu (PBB).
Pada masa ini, Inmarsat memiliki 10 buah satelit terletak pada ketinggian 35,786 kilometer dari paras bumi termasuk satelit Inmarsat-5, Alphasat, I-3, I-4 dan Inmarsat-2.
Kerajaan China telah meminta segala data analisis satelit yang berkaitan dengan kehilangan pesawat Malaysia Airlines MH370 yang dikumpul oleh Malaysia.
Timbalan Menteri Luar China, Xie Hangsheng membuat permintaan tersebut semalam kepada Duta Besar Malaysia ke China, Datuk Iskandar Sarudin.
Xie mengadakan pertemuan dengan duta Malaysia itu selepas Perdana Menteri, Datuk Seri Najib Tun Razak mengumumkan penerbangan MH370 "berakhir" di kawasan selatan Lautan Hindi, berdasarkan kepada data terbaru satelit.
Datuk Seri Najib Tun Razak mahu Polis Diraja Malaysia (PDRM) menjalankan siasatan rapi dari segenap sudut berhubung tragedi yang menimpa MH370.
Perdana Menteri berkata walaupun jawapan sebenar kepada misteri kehilangan pesawat itu hanya boleh diketahui melalui rakaman perbualan kokpit di dalam kotak hitam, namun mereka perlu komited dan profesional semasa menjalankan siasatan.
"Siasatan lain amat perlu dilakukan kerana keluarga mangsa mahukan jawapan segera. Ini merupakan satu tragedi besar dan menyayat hati Malaysia dan negara lain.
"Misi menjejaki pesawat MH370 dijalankan bersama PDRM, Angkatan Tentera Malaysia dan 26 buah negara, namun siasatan punca kejadian perlu dilakukan secara rapi bagi mengurangkan spekulasi," katanya dalam ucapan perasmian sambutan Peringatan Hari Polis ke-207 di Pusat Latihan Polis (Pulapol), Jalan Semarak di sini, hari ini.
Dalam sidang akhbar malam tadi, Najib mengumumkan penerbangan MH370 berakhir di selatan Lautan Hindi.
Sehubungan itu, polis juga telah mengambil keterangan lebih 50 individu bagi membantu siasatan kehilangan pesawat terbabit.
Semalam, Ketua Polis Negara Tan Sri Khalid Abu Bakar berkata antara yang sudah diambil keterangannya ialah staf Jabatan Penerbangan Awam, anggota Tentera Udara Diraja Malaysia selain anggota keluarga penumpang dan anak kapal MH370.
Siasatan masih berdasarkan kepada empat aspek yang diumum sebelum ini iaitu kemungkinan dirampas, sabotaj, keadaan psikologi dan masalah peribadi penumpang serta anak kapal.
Penerbangan MH370 yang membawa 227 penumpang dan 12 anak kapal berlepas dari Lapangan Terbang Antarabangsa KL (KLIA) pada 12.41 tengah malam 8 Mac menuju Beijing, hilang daripada skrin radar sejam kemudian.
Pesawat itu sepatutnya mendarat di Beijing pada 6.30 pagi hari yang sama.
Sebelum itu, Inmarsat, AAIB temui bukti kukuh!
Ketua Pegawai Eksekutif MAS, Ahmad Jauhari Yahya berkata, terdapat beberapa bukti kukuh yang boleh mengesahkan dakwaan MH370 hilang di Laut Hindi.
Menurutnya, bukti tersebut telah diperoleh dan dianalisis oleh Air Accidents Investigation Branch (AAIB) dan Inmarsa.
"Antara bukti yang boleh dipercayai ialah data yang mengesan lokasi terakhir pesawat MMH370, iaitu di Laut Hindi, selain itu, tidak ada lapangan terbang berdekatan dengan lokasi terbabit.
"Lokasi kawasan tersebut amat luas.... dan peluang bagi penumpang untuk bertahan di atas permukaan air agak tipis," katanya dalam sidang media yang diadakan di sini hari ini.
Menurutnya lagi, pasukan penyiasat sedang bekerjasama erat dengan pasukan pencarian bagi mendapatkan maklumat yang lebih terperinci berhubung dengan kenyataan pesawat hilang di Laut Hindi 8 Mac lalu.
"Operasi mencari dan menyelamat masih diteruskan, kami menunggu maklumat terbaru untuk disalurkan kepada media serta keluarga penumpang dan krew MH370," katanya.
Suara Politik Belantan
You are subscribed to email updates from Belantan To stop receiving these emails, you may unsubscribe now.
Korang dengar baik-baik apa yang dikatakan oleh ustaz don mengenai bangsa melayu dan bagai mana bangsa-bangsa lain terutama yahudi laknatullah alaih cukup dengki dengan bangsa kita...
SUBANG: Sebuah pesawat milik Malindo Air dilaporkan terbakar di bahagian enjin sayap kiri dalam penerbangan ke Kuala Terengganu, pagi ini.
Perkara itu disahkan oleh pihak Malindo Air dalam satu kenyataan media yang dikeluarkan pagi ini.
Enjin sayap kiri pesawat tersebut terbakar pada ketinggian 7,000 kaki, kira-kira lima ke tujuh minit selepas meninggalkan Lapangan Terbang Sultan Abdul Aziz Shah, Subang.
Juruterbang, Kapten Wong Y.Y berjaya mengikut prosedur kecemasan dan mendarat kembali di lapangan terbang yang sama.
Semua 49 penumpang, yang sebahagian penumpangnya terdiri daripada skuad bolasepak Terengganu, dan empat anak kapal pesawat yang berlepas kira-kira pukul 7.35 pagi itu selamat dan punca kejadian sedang disiasat.
Pemain tengah Terengganu, Faiz Subri memuatkan gambar enjin yang terbakar di laman sosial miliknya.
Gambar sayap Malindo Air yang terbakar dimuat naikkan oleh pemain Terengganu, Faiz Subri di laman sosial miliknya.
Semua penumpang kemudiannya ditukarkan ke penerbangan lain ke Kuala Terengganu.
Tajuk hanya gempak saja nak tengok ada ke yang percaya. Jangan gelak kerana ini memang sindiran politik kepada pihak yang hanya pandai menipu dan terus menipu.
Memang tak ada antara kita yang akan percaya mereka akan sanggup redah lautan kerana kita hanya akan percaya air liur sahaja yang kencang keluar semasa bertempik atas pentas bukan air laut setingga beberapa meter seperti kita saksikan video di Lautan Hindi ini.
Bab percaya percikan air lain atas katil kena spender atau dalam tandas kita rasa tidak sopan untuk disebutkan di sini.
Nanti orang kata kita cari hits murahan dengan isu lucah walau ia memang ada rakaman.
Seorang Rakyat M'sia Baru Pulang Umrah Dakwa Nampak Bangkai Pesawat Atas Laut Andaman
Diterbitkan: Jumaat, 21 Mac 2014 8:40 AM
Kepulauan Andaman yang menjadi lokasi Raja Dalelah mendakwa objek seakan pesawat MH370 yang hilang. (Ubah saiz teks) MELAKA: Seorang wanita rakyat Malaysia yang baru pulang dari menunaikan Umrah di tanah suci Mekah mendakwa yang dia telah melihat bangkai sebuah pesawat yang besar berwarna perak di perairan Laut Andaman ketika pesawat yang dinaikinya melintasi kawasan berkenaan pada pagi 8 Mac lalu.
Wanita berkenaan Raja Dalelah Raja Latife, 53, berkata ketika dia menyaksikan objek besar yang sebahagian daripada badan yang didakwa sebagai pesawat itu tenggelam dan sebahagian lagi timbul, dia telah memaklumkan kepada ramai pihak di dalam penerbangan berkenaan tetapi telah dipandang ringan.
Dalelah berkata dia menaiki pesawat Penerbangan Saudi SV2058 yang berlepas dari Jeddah pada jam 3.30 pagi waktu Arab Saudi (8.30 pagi waktu Malaysia) dan ketika pesawat itu melintasi bandar Chennai di India dan memasuki ruang udara Laut Andaman, dia melihat menerusi tingkap pesawatnya satu objek besar menyerupai pesawat terdampar di atas laut.
"Saya nampak macam kapalterbang.Sepanjang perjalanan pulang saya sentiasa melihat ke luar kerana saya tidak dapat tidur langsung dan ketika lawatan saya ke Beijing dua tahun lalu juga dia tidak dapat tidur di dalam pesawat dan sentiasa berjaga," kata ibu kepada 10 orang anak ini.
Raja Dalelah, yang berasal dari Kota Tinggi, Johor menambah, sewaktu dia terlihat objek besar berwarna perak yang seakan-akan sebuah pesawat di atas lautan itu, skrin tv di hadapannya menunjukkan yang mereka sedang melintasi Laut Andaman.
"Sebelum itu saya nampak beberapa buah kapal dan kemudian pulau-pulau kecil dan selepas itulah saya ternampak objek berwarna perak di atas air. Saya mengejutkan rakan saya di sebelah untuk melihat apa yang saya saksikan tetapi malangnya mereka mentertawakan saya," ujarnya lagi. Raja Dalelah, bagaimanapun yakin apa yang disaksikannya itu adalah bangkai sebuah pesawat yang besar.
"Buat apa saya nak bercakap bohong saya baru sahaja balik dari umrah," katanya lagi.
Salinan laporan polis yang dibuat oleh Raja Dalelah sebaik sahaja tiba di Malaysia dari Umrah
Panglima : Jika hati bersih pandangannya akan tajam dan lebih tajam dari satelit yang dicipta oleh manusia bukan Islam... Kebenaran telah terbukti dengan laporan satelit dan disahkan secara rasmi dua hari lepas... Namun semua telah berlalu dan tidak ada apa lagi yang boleh dilakukan.
KUALA LUMPUR 25 Mac - Gurauan juruterbang pesawat Malaysia Airlines (MAS) MH370, Kapten Zaharie Ahmad Shah kepada kenalan rapatnya bahawa rakannya itu tidak akan menjumpai pusara Zaharie merupakan satu petanda yang beliau akan pergi buat selama-lamanya.
Menurut laporan Bernama, Mohaza Mohaza, yang dipercayai kenalan rapat kepada Zaharie berkata, dia tidak menyangka bahawa gurauan daripada juruterbang itu pada Hari Raya Aidilfitri lalu di Tanah Perkuburan Jalan Perak, Pulau Pinang merupakan satu kiasan untuk pergi meninggalkan semua.
"Zaharie memberitahu saya (secara gurauan) yang saya tidak akan jumpa kubur atau pusaranya. Inilah rupa maksudnya. Baru saya mengerti. Pusaranya di Lautan Hindi.
"Al-Fatihah. Semoga Allah SWT mencucuri setinggi-tinggi rahmat ke atas rohnya dan juga muslimin muslimat pesawat MH370 kesemuanya serta ditempatkan bersama-sama mereka yang beriman. Amin," katanya.
Semalam, Perdana Menteri, Datuk Seri Najib Tun Razak mengesahkan MH370 yang hilang daripada radar sejak 8 Mac berakhir di tengah-tengah Lautan Hindi di kawasan barat Perth, Australia.
Sementara itu, anak kepada Zaharie, Ahmad Idris Zaharie turut berkongsi rasa terharu dengan sokongan dan kata-kata semangat dari sahabat serta kenalan bapanya.
Di laman Facebook 'Friends of Captain Zaharie MH370', Ahmad Idris menulis "Terima kasih semua untuk sokongan yang diberikan. Aku bersyukur kepadamu Ya Allah kerana telah meminjamkan aku seorang ayah yang berdedikasi dan penyayang selama 31 tahun aku ini. Al-Fatihah."
Anak perempuan Ketua Pramugara, Andrew Nari, Maira Elizabeth turut memuat naik gambar ayahnya dan menulis di laman Twitter, "Rasa begitu kehilangan, begitu kosong. Saya amat penat. Selamat malam ayah.
"Bagaimana saya boleh kuat? Bagaimana saya boleh tersenyum? Satu jawapan untuk soalan anda kerana saya percaya pada tuhan dengan kekuatan dan kepercayaan."
Dalam pada itu, catatan isteri krew MH370, Mohd. Hazrin Hasnan, Intan Maizura Othaman dalam laman sosial Facebooknya, amat menyentuh hati.
"Pada 8 Mac lalu memang mami dah jangka yang awak sudah berada di syurga tetapi pada keesokan harinya saya tetap berfikiran positif dan berharap awak masih hidup dan kembali pulang.
"Hari berlalu dan tiada berita sehingga malam semalam, 24 Mac, pada pukul 9.30 malam saya menerima berita yang awak dan penumpang lain sedang berehat di lautan yang sangat dalam, Lautan Hindi. Ia amat memeranjatkan tetapi Allah lebih menyayangi awak. Saya reda dengan pemergian awak, B.
"Apa yang berlaku sangat misteri tetapi siapalah kita untuk menyoal kuasa Allah. Allah pasti ada perancangan yang lebih baik untuk awak dan saya," katanya.
Tambah Intan, bermula hari ini (semalam), beliau akan menjadi wanita bionik untuk berhadapan realiti.
"Saya akan memberitahu Iman bahawa anak kecil itu kehilangan papanya sementara Muhammad akan menjadi tiang untuknya teruskan hidup. Insya-Allah Iman dan Muhammad tidak akan mengecewakan awak," jelasnya.
Jelasnya, cinta terhadap suaminya akan kekal sehingga ke syurga.
"Adakah awak ingat lagi semasa saya memberitahu untuk menjadi bidadari di syurga? Saya amat cemburu sekarang awak bersama mereka tetapi tidak mengapa, saya akan bersama awak kemudian. Kan Allah dah janji mati itu pasti.
Nak jugak dengar PKR bercakap besar dan mendabik dada akan menang di PRK BALINGIAN nanti, bukan apa kalau dilihat kenapa PRK yg berlaku atas bukan sebab kematian atau pun pekara yang tak dapat dielakan menyebabkan PRK terpaksa diadakan, cukup jelas kesemua PRK yang diadakan sebelum ini termasuk sebelum PRU 13, semua melibatkan parti PKR dan tentunya sebab paling dengkel dan bengap dan sebenarnya hanya mencipta gelombang kononnya BN sudah tidak relevan lagi, dalam masa yg sama sebenarnya peliwat nie mencaturkan segala perancangan...
Nyata bila kita selidik ataupun memberi sedikit pemerhatian, kita akan mendapati memang jelas begitu banyak PRK diadakan sebenarnya melibatkan parti PKR sahaja, kecuali sebelum PRU 13 nyata di bukit gantang sahaja yg diadakan PRK kerana Kematian Adun tersebut Ustaz Roslan dari parti PAS, yang lain semua sebab yg sama dari PKR, dipecat dan disuruh letak jawatan, walaupun pada mulanya agak sukar diterima oleh pengundi tetapi atas desakan serta beberapa isu yang boleh kita anggap sebagai ugutan menyusul jika tidak akur...
Masih ingat lagi tak bagaimana Kapten Osman Jailu dan Jamaludin Radzi, mereka antara yg terawal dikerahkan seperti mangkuk ayun yg lain supaya meletakan jawatan supaya diadakan PRK selepas ketiadaan adun keranan letak jawatan, sepekara yg boleh kita nilaikan ialah rancangan yang mungkin diatur semasa dalam penjara sebenarnya begitu selamat untuk peliwat ini, mungkin ramai yg tak tahu bila mana-mana adun meletak jawatan maka dia secara otomatik tidak lagi boleh bertanding... itu menyelamatkan peliwat nie dari sebarng tindakan perancangan yg diatur
Memang peliwat menggunakan masa berehat didalam penjara merancang strategi, yg baik kepada yg buruk, yg A sampai ke Z supaya keluar sahaja terus ada gerakan, bila PRK yang telah dicaturkan memperlihatkan kemenangan kepada PKR maka ramai yg mula percaya gelombang PKR mula menjadi, malah ketika itu cukup nyata dan ada yg tak segan berkata 'Rakyat memang sokong Anuar @ PKR walhal sebenarnya gelombang yang dilancarkan peliwat ini sebenarnya kawasan kuat mereka dan peluang tipis kepada BN untuk menang... peduli dengan kerugian yang bakal ditanggung oleh rakyat dan negara yang penting dia mesti dapat perhatian dan diangkat... jadi kepada babian PR yg pernah pertikaikan pembaziran bila kejayaan Selawat Perdana kononnya membazir... tolong tahu, peliwat yg ko sokong tu lagi banyak membabitkan pembaziran termasuk baru-baru nie di kajang...
Diingatkan juga kalau sesiapa yang turut sama dsemasa PRN Sarawak lepas (2011) terutama dikawasan sibu, saratok, Mukah terutamanya diBalingian bukan pelik bila sepanjang PRN disini lansung tiada satu pun poster Si Peliwat nie disini... kitak madah lagi... sik da... sik da. disini peliwat nie tak laku.
Dan kalau lupa pun teman nak ingatkan lagi kegagalan PKR disana, imbas la kembali hanya 3 kerusi yg menang termasuk bakal CM kononnya yg hanya menang dengan majoriti 200 undi sahaja, apa pun tunggulah macamana kawasan atau tempat asal pehin nie bakal mengajar mulut lancang peliwat nie.. bukan pekara pelik dlam isu tiada sambutan, memang mereka tak suka dengan peliwat nie... sik mo sik mo peliwat..
Gara-gara tidak mendapat sambutan, Anwar terpaksa merayu sambil berjalan. Anwar kelihatan terkinja-kinja dengan ceramah yang tidak mendapat sambutan itu demi menarik perhatian penduduk Mukah.
Malah sambutan terhadap kehadiran Anwar malam ini, lebih buruk dari sambutan terhadap Mat Sabu yang berceramah dilokasi yang sama minggu lalu.
Nampak sangat rakyat DUN Balingian menolak Anwar dan PKR... rujuk blog sahabat teman di (sini) malanau blogger
Jelas sekali Malaysia mahu dianiayakan oleh media asing.
CNN turut membakar sentimen dengan menuduh Malaysia dengan pelbagai tuduhan tidak berasas.
Semantara itu, FOX NEWS yang merupakan Red Bean Army USA, telah sebarkan berita palsu bahawa Juruterbang adalah pengganas islam dan juga mengaitkan Yang DiPertuan Agong, PM dan TPM sebagai pemimpin pengganas islam di asia tenggara.
Langkah bijak Ketua Menteri Sarawak untuk menjaga keharmonian sesama rakyat dengan menahan kemasukan Rafizi Ramli, Teresa Kok, dan Saifuddin Nasution.
Selangor Chronicle menulis:
PKR dan DAP seringkali memberitahu para pendengar mereka, kononnya Sarawak di dalam Malaysia tidak mempunyai kuasa. Kononnya Sarawak hanyalah pecacai yang terpaksa menurut perintah Putrajaya dalam segala hal.
Apabila diberitahu bahawa Sarawak mempunyai kuasa-kuasanya yang tersendiri sebagaimana yang termaktub dalam Perjanjian 20 Perkara Penubuhan Malaysia, Pakatan Rakyat memperolok-olokkannya.
Sehinggakan mereka berjanji kononnya jikalau Pakatan Rakyat berkuasa di Sarawak, maka Sarawak akan menikmati autonominya yang tersendiri.
Hari ini, di sebalik berita duka tentang nasib pesawat MH370 yang disahkan berakhir di selatan Perth, Australia biarpun bangkai dan mayat belum ditemui, beberapa orang pemimpin Pakatan Rakyat menerima nasib kesan daripada kuasa autonomi yang dimiliki oleh Sarawak.
Rafizi Ramli, Saifuddin Nasution, Tian Chua dan Teresa Kok tidak dibenarkan memasuki Sarawak. Sebaliknya, sebaik-baik sahaja mereka sampai ke Lapangan Terbang Antarabangsa Kuching, mereka telah diperintahkan oleh Imigresen Sarawak untuk mengambil penerbangan balik ke Kuala Lumpur semula.
Maka melalaklah para pemimpin Pakatan Rakyat itu kononnya, kehadiran mereka amat digeruni oleh Kerajaan Negeri Sarawak yang dipimpin oleh Parti Pesaka Bumiputera Sarawak (PBB). Kononnya Kerajaan Negeri Sarawak enggan membenarkan kebenaran daripada sampai ke pengetahuan rakyat Sarawak.
Dan kononnya juga Kerajaan Negeri Sarawak telah melanggar kuasa-kuasa yang diperuntukkan berdasarkan Perlembagaan Malaysia.
Sepatutnya para pendokong Pakatan Rakyat yang cukup gemar dengan perkataan 'AUTONOMI' mulai faham bahawa kuasa yang menerajang mereka keluar dari Sarawak itulah yang dinamakan autonomi.
Keharmonian antara kaum adalah lebih penting dari kebabasan pada anarki dan pembawa huru hara.
Malah usaha pemimpin seperti Tony Pua dan Nurul Izzah pun harus ditahan masuk.
Pedululah mereka melalak kerana mereka ingat pihak kerajaan Sarawak tidak pantau apa-apa yang dierkatakan dan tindak tanduk mereka membakar sentimen antara kaum dan penganut ugama.
DI Sarawak DAP paling kuat membakar sentimen antara ugama dengan membbuat pelbagai tomahan terhadap kerajaan.
Di Sabah, dah ada usaha ahli Parlimen DAP Jimmy Wong berdemo mahu azan diperlahankan. Syaitan memang gitu lah perangai.
Orang Islam dalam PR biar saja ianya berlaku. Inilah bigot dan racist yang sedang disebarkan ke rakyat.
Balingian: Press Metal Sarawak Sdn. Bhd., sebuah syarikat pelebur aluminium pertama di Malaysia, di sini, menyatakan mereka menggunakan teknologi terkini dalam operasinya.
Dato Paul Koon, selaku Ketua Pegawai Eksekutif kilang tersebut juga memberitahu pihak pemberita yang menghadiri sidang media di sini,"Kami juga tidak terlepas dari tohmahan dari beberapa NGO tempatan mengaitkan kami dengan pencemaran kesan dari operasi kilang".
Beliau dalam menjawab isu berkenaan mengalu-alukan kedatangan pelawat untuk melihat sendiri proses operasi kilang tersebut.
"3 bulan sekali juruaudit luar akan datang ke kilang kami untuk memantau prosedur standard operasi kilang", tambahnya lagi.
Selain itu, Dato Paul juga berkata, teknologi terkini yang mereka gunakan disamping mematuhi peraturan ketat Jabatan alam Sekitar (JAS) Sarawak menunjukkan operasi kilang mereka setanding dengan satu lagi kilang yang beroperasi di tengah-tengah bandar di Dubai dan Jerman sekaligus membuktikan bahawa hampir tiada kesan pencemaran alam sekitar.
"Hubungan kami dengan penduduk sekitar sememangnya amat baik sekali", tambah Dato' Paul. Press Metal juga kerap kali mengadakan aktiviti sosial bersama masyarakat tempatan dan beliau amat berterima kasih diatas reaksi positif mereka.
Kenyataan itu menolak persepsi serta tohmahan NGO yang ditaja oleh parti politik yang sedang hangat menggunakan isu pencemaran di kawasan Balingian, Mukah.
Dengan teknologi terkini dan pelaburan modal sebanyak RM3 billion, membuktikan Press Metal tidak mengganggu alam sekitar di kawasan Balingian, Mukah.
Kami terima satu pandangan seorang juruterbang bernama Chris Goodfllow yang membela Kapt Zaharie dari sumber whats App.
Lepas cari, jumpa sumber di DailyMail UK di SINI, akhbar sama dedahkan pilot sebagai fanatik politik PKR.
Baca berikut: Siapa Kapten Zaharie dari pandangan Juruterbang berpengalaman luar..
Sebelum ini, Perdana Menteri Datuk Seri Najib mengesahkan bahawa seseorang telah mematikan alat pengesan radar pesawat MH370 dan melakukan pusingan U.
Ekoran itu, timbul kemungkinan berlaku rampasan dan sebotaj ke atas pesawat tersebut sehingga mendorong kepada siasatan terhadap Kapten Zaharie.
Bagaimanapun, Chris Goodfellow yang berpengalaman 20 tahun sebagai juruterbang mempunyai teori sendiri.
Menurutnya, isu kehilangan pesawat MH370 terlalu dirumitkan sedangkan jawapannya mungkin mudah iaitu berlaku kebakaran di kokpit.
Dalam catatan akaun Google+ miliknya, Goodfellow, sebaik mendengar berita pesawat itu berpatah balik ke arah Selat Melaka dari Laut China Selatan, dia terus memeriksa peta dan mendapati MH370 mungkin menuju lapangan terbang terdakat di Pulau Langkawi selepas berlaku masalah seperti kebakaran dalam kokpit.
"Kunci utama di sini adalah pusingan kiri dibuat pesawat itu. Juruterbang (Kapten Zaharie Ahmad Shah) adalah kapten yang sangat berpengalaman dengan lebih 18,000 jam penerbangan. Mungkin juruterbang lebih muda yang ditemu ramah (agensi berita) CNN tidak sedar mengenai pusingan kiri.
"Kami juruterbang lama dilatih untuk sentiasa tahu di mana lapangan terbang paling dekat ketika terbang untuk perlindungan selamat jika kecemasan."
Menurut Goodfellow lagi, apabila melihat pusingan kiri dibuat oleh pesawat MH370 dan menuju terus ke arah bertentangan, nalurinya memberitahu juruterbang itu mungkin mahu menuju ke lapangan terbang terdekat.
"(Zaharie) sebenarnya mengambil laluan terus di atas laut ke Pulau Langkawi yang tidak mempunyai banyak halangan. Dia tidak kembali ke Kuala Lumpur kerana dia tahu (laluan itu) merentasi gunung (Banjaran Titiwangsa) setinggi 8,000 kaki.
Dia tahu laluan ke Langkawi lebih mudah dan jaraknya lebih dekat."
Goodfellow percaya Zaharie mengambil tindakan betul pada ketika mereka mungkin menghadapi masalah serius yang mendorong kepada tindakan pusingan U untuk menuju ke lapangan terbang terdekat di Pulau Langkawi.
Katanya, terputusnya komunikasi (ACARS) termasuk kesan radar adalah munasabah jika berlaku kebakaran di dalam kokpit.
"Melihat masa kejadian, mungkin berlaku kepanasan melampau pada salah satu tayar hadapan dan ia pecah sebaik pesawat berlepas dan terbakar perlahan-lahan.
"Ya, ini boleh berlaku dengan tayar yang kurang angin. Ingat ini pesawat berat, (dan insiden berlaku) pada malam yang panas dan landasan yang panjang."
Katanya, ada insiden di Nigeria pada 1991 melibatkan Douglas DC-8 yang tayarnya terbakar semasa berlepas menyebabkan asap tebal melemaskan kru dan penumpang.
Katanya, juruterbang memang ada akses kepada topeng oksigen tetapi ia tidak boleh digunakan semasa kebakaran.
Sebaliknya, kebanyakan juruterbang ada penutup muka dengan penapis asap tetapi ia hanya boleh bertahan beberapa minit sahaja.
"Apa yang berlaku adalah (kedua-dua juruterbang) lemas akibat asap dan pengsan, menyebabkan pesawat itu terus terbang menggunakan aplikasi sistem autopilot sehingga sama ada kehabisan minyak atau kebakaran memusnahkan papan kawalan dalam kokpit."
Jika itu benar, kata Goodfellow, Zaharie adalah wira yang bertarung situasi mustahil untuk cuba membawa pesawat itu ke Pulau Langkawi.
"Tiada was-was lagi dalam fikiran saya, itulah sebab mengapa pesawat itu berpusing dan mengambil laluan lurus."
Jika berlaku rampasan atau sabotaj, katanya, ia tidak akan sengaja pusing ke sebelah kiri dan menuju ke arah Pulau Langkawi.
Goodfellow mengakhiri tulisannya dengan kata-kata: "Juruterbang bijak. Cuma tidak mempunyai masa mencukupi."
----------------------------
Semua memberi hipotesis. Bukan teori... kerana teori perlu ada bukti empirical.
Masih tidak boleh dijawab macam mana kapalterbang boleh buat manouvre untuk terbang ke 35,000 kaki dan konar balik. Ini tak boleh dilakukan oleh sembarang juruterbang.
Tak boleh juga autopilot.
Masih tidak terjawab kenapa dia naik begitu pantas dan junam pula. Dan terus tak boleh detect...
Ianya dilakukan untuk hilang tak lama lepas kata goodnite.Pada pendapat kami,, susah nak terima tak berapa minit lepas goodnite sesuatu berlaku.
Kenapa?
Buktinya dalam blackbox dan bangkai kapalterbang. Kebenarannya Allah jua yang tahu.
Kita memberi pandangan tanpa emosi walaupun ada mirip political. Kenapa Anwar dan Wan Azizh tidak segera menyatakan simpati tatapi bermain politik?
Nak marah Unspinners, sila marah Anwar dan Azizah yang sama political juga.
Fikir-fikirkan ketika anda baca usaha yang kami lihat semangat setiakwan sesama pilot untuk tutup salahlaku rakan mereka. Tapi kita bukan macam blogger PR yang tak boleh beri laporan seimbang. Tak seperti media PR yang hanya nampak profesyenal tapi secara halus putarbelit berita.
Kita hanya beri pandangan. Laporan tetap profeseyenal.
Ya ... polis kita lagi lama wujud sebelum pegawai NKRA kaki mabuk dan liberal tak bermoral berkenaan jenayah di PEMANDU yang cuba nak memandai pasal jenayah.
Biar orang tak puji, asal tuhan mengetahui,
Biar tak naik pangkat, asalkan hasilnya berkat,
Biar gaji tak naik, asalkan dah buat yang terbaik,
PM hari ini membentangkan usul takziah sebagai menunjukkan negara, pemimpin dan rakyat sama bersatu di atas kesedihan.
"BAHAWA Dewan yang mulia ini menzahirkan perasaan yang amat sedih, dukacita dan pilu terhadap tragedi malang, yang menimpa penumpang-penumpang dan anak-anak kapal Pesawat MH370, Syarikat Penerbangan Malaysia atau MAS.
BAHAWASANYA Dewan yang mulia ini, merakamkan ucapan takziah yang amat sangat, kepada seluruh keluarga, rakan dan kenalan penumpang dan anak-anak kapal Pesawat MH370 tersebut.
BAHAWASANYA Dewan yang mulia ini juga menyatakan ucapan terima kasih yang tidak terhingga kepada semua pihak yang terlibat dalam memberikan kerjasama dan bantuan dalam operasi mencari dan menyelamat atau SAR, khususnya kepada negara-negara luar yang telah banyak memberikan bantuan dalam operasi tersebut.
DAN BAHAWASANYA Dewan yang mulia ini merakamkan setinggi-tinggi penghargaan dan terima kasih atas segala komitmen dan pengorbanan yang tinggi oleh semua petugas serta anggota yang terbabit dalam operasi SAR ini "
Tapi pembangkang tidak menunjukkan sikap rasa kasihan dan pertahankan negara tapi bersama dengan rakyat asing untuk salahkan kerajaan kita.
Anwar menyalahkan kerajaan apabila berkata di lobi Parlimen, "Tahniah kpd semua pihak yg telah bertungkus lumus dlm usaha menyelamat MH 370. Tetapi sampai skrg timbul kemusykilan masih tdk dpt maklumat, punca, kenalpasti kehilangan, kegagalan radar di Gong Kedak kenalpasti mengapa pesawat mengubah haluan dan berpatah balik."
Hoi peliwat bongok! Radar TUDM bukan untuk pantau pesawat komersial tapi pesawat tentera dan foreign threat lah!!!
Tanyalah kenapa kawan dia Kapptan Zaharie itu putar balik dan bunuh diri di Lautan Hindi???
Anwar mahu tunjuk pandai untuk mengesyorkan Parlimen mengadakan satu siasatan dan jawatankuasa khas peringkat Parlimen bagi mengenalpasti isu kehilangan pesawat ini.
Dia turut persoal keputusan PM untuk umum MH 370 tenggelam di Lautan Hindi, tanpa menunjukkan bukti.
Itu pasal dia tidak dibenarkan tengok map satelit yang ada flight plan. Syarikat satelit tak benarkan disiarkan umum. Nak buat macam mana?
Lim Komunis Siang pula:
Keputusan batalkan pencarian hari ini adalah keputusan pihak Australia lah komunis!
Kalau dia mahu "closure" kami cadangkan mereka hantar Mat Sabu, Tony Pua, Tian Chua dan Nurul Izzah supaya dive masuk Lautan Hindi:
Kalau mampus, kita minta parlimen buat usul takziah juga hehehe ....!!!
"Hancur luluh hati saya apabila mengenangkan kesedihan tidak tertanggung yang dialami keluarga terbabit dan tiada kata-kata yang dapat meredakan kesedihan ini," kata Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan Malaysia Airlines (MAS) Ahmad Jauhari Yahya.
Sejurus selepas sidang akhbar mengenai MH370 awal hari ini, Ahmad Jauhari berkata beliau bukan berkata demikian kerana kedudukannya sebagai CEO MAS, tetapi sebagai seorang bapa dan anak.
"Setiap anggota keluarga MAS mendoakan kesejahteraan 239 roh mereka yang menaiki MH370 dan orang yang mereka sayang pada hari yang memilukan ini. Kami (MAS) mendoakan kesejahteraan dan menyampaikan ucapan takziah kepada keluarga mangsa," kata Ahmad Jauhari yang mengalirkan air mata apabila Perdana Menteri Datuk Seri Najib Tun Razak membuat pengumuman tentang nasib pesawat itu malam semalam.
Beliau berkata seluruh warga MAS turut berasa sedih dan pilu. "Sedih kerana kesemua mereka yang menaiki Penerbangan MH370 pada 8 Mac tidak akan dapat lagi berjumpa dengan keluarga masing-masing. Dan kini, keluarga terbabit terpaksa menjalani kehidupan tanpa orang yang mereka sayangi. Satu lagi perkara yang tidak patut dilupakan ialah 13 rakan kami dan rakyat Malaysia lain juga menaiki pesawat itu.
"Izinkan saya menyatakan dengan sejelas-jelasnya tentang peristiwa petang semalam bahawa satu-satunya motivasi bagi kami (MAS) ialah untuk memastikan bahawa dalam tempoh yang amat singkat, keluarga berkenaan dapat mendengar berita sedih itu sebelum dunia mendengarnya," kata beliau.
Beliau berkata dengan sedapat mungkin, MAS menyampaikan berita itu secara peribadi kepada keluarga terbabit atau melalui telefon dan menggunakan sistem khidmat pesanan ringkas (SMS) hanya sebagai langkah susulan untuk memastikan hampir 1,000 anggota keluarga terbabit mendapat berita itu dari syarikat penerbangan tersebut sendiri, bukan dari media.
Ahmad Jauhari berkata seperti orang lain, MAS juga menunggu berita itu daripada pihak berkuasa.
"Kita tahu bahawa walaupun terdapat banyak petunjuk ketara, namun tidak terdapat pengesahan tentang identiti sebarang serpihan yang diperkatakan itu. Sukar untuk meramalkan berapa lama masa yang perlu diambil. Tetapi, selepas 17 hari, pengumuman yang dibuat malam tadi dan dikongsi dengan keluarga terbabit, merupakan hakikat yang perlu kita terima sekarang," katanya.
Beliau berkata apabila MAS mendapat kelulusan daripada pihak berkuasa penyiasatan, persiapan akan dibuat untuk membawa keluarga terbabit ke kawasan penemuan sekiranya mereka ingin berbuat demikian, tapi untuk waktu ini, mereka akan terus membantu siasatan yang sedang dijalankan.
Sementara itu, Ahmad Jauhari mengucapkan terima kasih kepada kerajaan dan semua pihak yang terlibat dalam usaha mencari yang benar-benar bersifat global ini.
"Peristiwa yang belum pernah berlaku dalam sejarah penerbangan ini menjadikan 18 hari lepas sebagai tempoh yang paling mencabar dan terpaksa diharungi oleh seluruh pasukan kami di MAS. Saya amat terharu dengan ketekunan, dedikasi, rasa prihatin yang diutuskan serta sokongan yang diberi oleh pasukan kami yang hebat ini.
"Kami tidak tahu kenapa dan kami tidak tahu bagaimana tragedi dahsyat ini terjadi. Tapi, sebagai keluarga MAS, kami mendoakan kesejahteraan untuk penumpang dan anak kapal Penerbangan MH370," katanya.
Setelah 17 hari gerakan mencari dan menyelamat dijalankan, semalam, Najib mengumumkan bahawa laluan penerbangan MH370 berakhir di selatan Lautan Hindi.
Beliau membuat pengumuman itu berdasarkan analisis yang belum pernah dibuat sebelum ini oleh Cawangan Penyiasatan Kemalangan Udara UK dan Inmarsat, syarikat dari United Kingdom yang menyediakan data satelit berkenaan.
Penerbangan MH370 dengan 227 penumpang dan 12 anak kapal, hilang ketika dalam perjalanan dari Kuala Lumpur ke Beijing, kira-kira sejam setelah berlepas dari Lapangan Terbang Antarabangsa KL pada 8 Mac. Pesawat itu dijadualkan mendarat di Beijing pada 6.30 pagi hari sama. - Bernama
Wasabi Oyabun..
You are subscribed to email updates from Oyabun To stop receiving these emails, you may unsubscribe now.
Jika DAKWAANNYA benar, dia harus berani tampil mendedahkan MAKLUMAT itu. Polis juga wajar memperoleh maklumat sama untuk membantu siasatan.
Hemat saya, pendapat peribadi sebegitu tidak seharusnya dikongsikan di laman sosial. Tambahan pula pihak berkuasa masih menjalankan siasatan terperinci berhubung kejadian menimpa MH370.
As a pilot, I think that he could come up with better comments.
Perdana Menteri, Datuk Seri Najib Razak, mengarahkan siastan dilakukan dari setiap sudut, klik di sini.
Juruterbang itu menuntut bukti menunjukkan MH370 terhempas.
Dalam sidang media, jam 10 malam , Najib berkata, penerbangan MH370 berakhir di Lautan Hindi Selatan. Tidak pula saya mendengar perkataan 'crashed' atau terhempas.
Krish, please watch this, probably you have missed the press conference.
Saya percaya, menangani tragedi hitam penerbangan negara itu, tidak semudah merakamkan gambar secara selfie.
Baca entri blog, Medan Tempur Kedah, klik di sini.
Sumber : http://www.mazidulakmal.com/2014/03/juruterbang-mendakwa-kerajaan.html
Bila kamik banding calon BN; Yussibnosh Balo (YB) dengan calon PKR; Abdul Jalil Bujang (AJB), kamik lihat banyak beza. Beza umur, kemampuan dan pengalaman. YB lebih banyak kawan, orangnya mesra dan tahu semua kawasan Balingian.
Bagi kamik, wakil PKR nyata tidak punya kemampuan kepimpinan. Beliau pernah kalah dalam PRN ke 10 dulu dan hilang wang pertaruhan.
Katanya dia rapat dengan orang di Balingian, saudara-maranya ramai di situk selalu pulang kampung. Tapi selama dia bolak balik pulang kampung dia kata dia lihat di Balingian tiada pembangunan selama 30 tahun kerana diperintah oleh Barisan Nasional. Sungguh betul dia tipu rakyat.
Pusat pentadbiran baru kerajaan di Mukah...antara mercu tanda pembangunan di Balingian
Apa AJB ini buta atau sengaja mau bohong orang Balingian. Nun di Mukah saja penuh dengan pembangunan sejak Pehin Seri Taib jadi ADUN Balingian.
Sama juga dengan di Jepak tempat AJB bertanding dulu. Dia bawak isu tiada pembangunan di Sarawak, isu rasuah, isu kemiskinan rakyat tapi dia sendiri hidup bermewah dan hanya pandai cakap saja. Hujung-hujungnya dia kalah teruk.
Apa orang begini mau kita jadikan wakil rakyat kita di Balingian? Nanti dia cuma janji-janji saja. Rakyat juga kena tipu dengan janji kosong AJB.
Pesan kamik, usah bagi undi pada AJB nanti kita semua juga akan susah. Kita mau letrik dia tiada duit mau bantu, kita mau bekalan air dia tiada duit mau tolong, kita mau jalan dia tiada duit mau kasi, anak mau bantuan sekolah belajar dia tida mau bagi duit.
Tapi dia sama PKR hanya mau jadi wakil rakyat saja bukan mau tolong rakyat. Dia cuma suka bising-bising ganggu orang Balingian untuk hidup aman dan senang.
Jadi kamik mintak anak-anak Balingian berilah undi pada orang kita Yussibnosh Balo (YB) dan Barisan Nasional (BN) pada 29 hb ini. Nanti kita di Balingian hidup senang aman damai dan tiada pepecahan .
CHUA TIAN CHANG (TIAN CHUA), Naib Presiden PKR yang tiba dengan pesawat Air Asia AK 5872 dari Kul/Sibu pada 25 Mac 2014 telah ditahan oleh pihak Jabatan Immigresen.
Dia dan rakan-rakannya diusir balik selaras dgn sekatan kemudahan Imigresen di bawah arahan berkuasa negeri Seksyen 65(1)(a) Akta Imigresen 1959/63 dibaca bersama Seksyen 66 Akta yang sama dan pulang menaiki pesawat seterusnya AK 5873 SBW/KUL pukul 3.15 petang.
Datuk Seri Najib Tun Razak tengah hari ini membentangkan usul di bawah Peraturan Mesyuarat 27(3) di Dewan Rakyat bagi menzahirkan rasa sedih, dukacita dan pilu terhadap tragedi malang yang menimpa pesawat Malaysia Airlines (MAS) MH370.
Menurut Perdana Menteri, di bawah usul itu, dewan turut merakamkan takziah kepada seluruh keluarga, rakan dan kenalan penumpang serta anak-anak kapal pesawat berkenaan.
``Bahawa dewan ini menyatakan ucapan terima kasih tak terhingga kepada semua pihak yang terlibat yang memberikan kerjasama dan bantuan dalam operasi mencari dan menyelamat (SAR), khususnya kepada negara-negara luar yang telah banyak memberikan bantuan dalam operasi tersebut.
``Apa yang perlu kita lakukan dalam minggu-minggu dan mungkin bulan-bulan akan datang ini ialah untuk mencari segala serpihan, rangka serta objek-objek yang berkaitan dengan pesawat MH370 supaya kita boleh mengesahkan tanpa ragu-ragu bahawa pesawat itu telah hilang di selatan Lautan Hindi,'' katanya.
Menurut Najib, pada masa ini kerajaan menerima pelbagai cadangan dan
antaranya untuk berkabung dengan mengibarkan bendera separuh tiang.
``Kerajaan berpendapat,kita perlu menemui objek dan serpihan itu terlebih dahulu sebelum kita melakukan perkara tersebut.
``Begitulah juga saya diberitahu Jawatankuasa Fatwa Kebangsaan akan
bersidang pada pukul 6 petang ini untuk menentukan solat jenazah ghaib, bila patut dilakukan,'' katanya.
MINISTER OF DEFENCE AND ACTING MINISTER OF TRANSPORT
Introductory statement
As the search for MH370 continues, we remain focused on narrowing the search area.
With such strong co-operation from our international partners, the challenge is no longer diplomatic. It is now primarily technical and logistical.
Because the scale of the investigation is now much more complex, the release of technical and logistical information will be handled differently. As you have seen today, this means that Malaysia Airlines will take the lead in communicating with the families.
As the search area has narrowed, new challenges have arisen, including managing resources in a remote search and rescue effort. We continue to work closely with our friends and partners as we seek to marshal more specific resources in support of the operations in that area.
New data Last night the Prime Minister announced that according to new analysis of satellite data, Inmarsat and UK Air Accidents Investigation Branch (AAIB) have concluded that flight MH370 ended in the southern Indian Ocean.
Today I will provide further details of how the data was analysed, as provided to us the UK AAIB.
This information is quite technical in nature. So although I will give you as much information as I can, I will not be in a position to answer questions about this data analysis today.
However, we will accept written questions which will be answered as soon as possible. We will be providing this information as a press release at the end of this press conference. This is the information provided to us by the AAIB.
Further details In recent days Inmarsat developed a second innovative technique which considers the velocity of the aircraft relative to the satellite. Depending on this relative movement, the frequency received and transmitted will differ from its normal value, in much the same way that the sound of a passing car changes as it approaches and passes by. This is called the Doppler effect.
The Inmarsat technique analyses the difference between the frequency that the ground station expects to receive and one that is actually measured. This difference is the result of the Doppler effect and is known as the Burst Frequency Offset.
The Burst Frequency Offset changes depending on the location of the aircraft on an arc of possible positions, its direction of travel, and its speed. In order to establish confidence in its theory, Inmarsat checked its predictions using information obtained from six other B777 aircraft flying on the same day in various directions. There was good agreement.
While on the ground at Kuala Lumpur airport, and during the early stage of the flight, MH370 transmitted several messages. At this stage the location of the aircraft and the satellite were known, so it was possible to calculate system characteristics for the aircraft, satellite, and ground station.
During the flight the ground station logged the transmitted and received pulse frequencies at each handshake. Knowing the system characteristics and position of the satellite it was possible, considering aircraft performance, to determine where on each arc the calculated burst frequency offset fit best.
The analysis showed poor correlation with the Northern corridor, but good correlation with the Southern corridor, and depending on the ground speed of the aircraft it was then possible to estimate positions at 0011 UTC, at which the last complete handshake took place. I must emphasise that this is not the final position of the aircraft.
There is evidence of a partial handshake between the aircraft and ground station at 0019 UTC. At this time this transmission is not understood and is subject to further ongoing work.
No response was received from the aircraft at 0115 UTC, when the ground earth station sent the next log on / log off message. This indicates that the aircraft was no longer logged on to the network.
Therefore, sometime between 0011 UTC and 0115 UTC the aircraft was no longer able t Therefore, sometime between 0011 UTC and 0115 UTC the aircraft was no longer able to communicate with the ground station. This is consistent with the maximum endurance of the aircraft.
This analysis by Inmarsat forms the basis for further study to attempt to determine the final position of the aircraft. Accordingly, the Malaysian investigation has set up an international working group, comprising agencies with expertise in satellite communications and aircraft performance, to take this work forward.
Technical background The new analysis I have described above was convincing enough for the AAIB to brief the Prime Minister that MH370 flew along the southern corridor, and that its last position was in the middle of the Indian Ocean, west of Perth. Within a few hours, the families had been informed, and the Prime Minister announced the new development to the world.
As the Prime Minister stated, this type of analysis has never been done in an investigation of this sort.
There remains more work to be done, and we are grateful to Inmarsat, AAIB and the international investigations team, who are continuing to work with the Malaysian authorities. This is a developing situation, and as soon as we know more, we will share it.
Operational update As a result of this new data analysis, the search and rescue operation in the northern corridor has been called off. We have also stopped the search and rescue operation in the northern part of the southern corridor, close to Indonesia.
All search efforts are now focused in the southern part of the southern corridor, in an area covering some 469,407 square nautical miles, as against the 2.24 million square nautical miles which we announced on 18th March.
We are currently working to further narrow down the search area, using the four methods I mentioned previously: gathering information from satellite surveillance, analysis of surveillance radar data, increasing air and surface assets, and increasing the number of technical and subject matter experts.
On the assets deployed, 2 Korean aircraft left Subang airport for Perth this morning, to help in the multinational search operation.
No flights from Perth to the search area took place today, due to bad weather.
6 Chinese ships are currently in the search area. They are expected to arrive within the vicinity of MH370's last known position by tomorrow morning. These ships include the ice breaker 'Xue Long'.
HMAS Success is also currently in the search area.
The American Towed Pinger Locater – an instrument that can help find a black box - is currently en route to Perth and will arrive tomorrow. The system will be fitted onto the Australian ship Ocean Shield, which is due to dock in Perth on 28th March. The Ocean Shield, fitted with the Towed Pinger Locater, is due to arrive in the search area on 5 April.
Concluding remarks The new analysis shared with the investigation by Inmarsat and the AAIB has focused our efforts on the southern part of the southern corridor.
Although yesterday's news was incredibly hard for the family members, as our Prime Minister said, it was released out of a commitment to openness and respect for the relatives, two principles which have guided the investigation.
1. An/Wenlan (65) China 2. Bao/Yuanhua (63) China 3. Bai/Xiaomo (37) Canada 4. Bian/Maoqin (67) China 5. Bian/Liangjing (27) China 6. Bibynazli/MohdHassim (62) Malaysia 7. Brodskii/Nikolai (43) Russia 8. Burrows/Rodney Mr (59) Australia 9. Burrows/Mary Mrs (54) Australia 10.Cao/Rui (32) China 11.Chan/Huanpeen Mr (46) Malaysia 12.Che/Junzhang (68) China 13.Chen/Jian (58) China 14.Chen/Changjun Mr (35) China 15.Chen/Wei (43) Malaysia 16.Chen/Yun Ms (57) China 17.Chew/Karmooi Ms (31) Malaysia 18.Chuang/Hsiuling Ms (45) Taiwan 19.Chng/Mei (33) Malaysia 20.Chustrak/Oleg (45) Ukraine 21.Dai/Shuling (58) China 22.Daisy/Anne (56) Malaysia 23.Deineka/Sergii (45) Ukraine 24.Di/Jiabin (36) China 25.Dina/MohamedYunus Ramli (30) Malaysia 26.Ding/Ying (28) China 27.Ding/Lijun (43) China 28.Ding/Yingg Ms (62) China 29.Dong/Guowei (48) China 30.Dou/Yunshan Mr (61) China 31. Du/Wen (50) China 32. Feng/Dong (21) China 33. Feng/Jixin (70) China 34. Fu/Baofeng (28) China 35. Gan/Tao (44) China 36. Gan/Fuxiang (49) China 37. Gao/Ge (27) China 38. Gu/Naijun (31) Australia 39. Guan/Huajin Ms (34) Malaysia 40. Guan/Wenjie Mr (35) China 41. Han/Jing (53) China 42. Hashim/Noorida (57) Malaysia 43. Hou/Aiqin Ms (45) China 44. Hou/Bo (35) China 45. Hu/Siwan Chd (3) China 46. Hu/XiaoningMr (34) China 47. Huang/YiMs (30) China 48. Huang/Tianhui (43) China 49. Hue/PuihengMr (66) Malaysia 50. Jia/Ping (32) China 51. Jiang/Cuiyun (62) China 52. Jiang/Xueren (62) China 53. Jiang/YingMs (27) China 54. Jiao/Weiwei (32) China 55. Jiao/Wenxue (58) China 56. Jinghang/Jee (41) Malaysia 57. Ju/Kun (32) China 58. Kang/Xu (34) China 59. Koh/Tiongmeng (40) Malaysia 60. Kolekar/Chetana (55) India 61. Kolekar/Swanand (23)India 62. Kolekar/Vinod (59) India 63. Kozel/Christian (30) Austria 64. Lawton/CatherineMrs (54) Australia 65. Lawton/RobertMr (58) Australia 66. Lee/KahkinMr (32) Malaysia 67. Lee/SewchuMDM (55) Malaysia 68. Li/Yanlin (29) China 69. Li/Zhi (41) China 70. Li/Guohui (56) China 71. Li/Hongjing (20) China 72. Li/Jie (27) China 73. Li/Mingzhong (69) China 74. Li/Wenbo (29) China 75. Li/Yan (31) China 76. Li/Yuan (33)Australia 77. Li/Yuchen (27) China 78. Li/Zhijin (30) China 79. Li/Zhixin (35) China 80. Li/Le (36) China 81. Liang/LuyangMr (60) China 82. Liang/Xuyang (30) China 83. Lim/PowchuaMs (43) Malaysia 84. Lin/AnnanMr (27) China 85. Lin/Mingfeng (34) China 86. Liu/Fengying (65) China 87. Liu/JinpengMr (33) China 88. Liu/Qiang (40) China 89. Liu/Rusheng (76) China 90. Liu/Shunchao (46) China 91. Liu/Zhongfu (72) China 92. Lou/Baotang (79) China 93. Lu/Jianhua (57) China 94. Lu/Xianchu (33) China 95. Lui/Ching (45) China 96. Luo/Wei (29) China 97. Ma/Wenzhi (57) China 98. Ma/JunMr (33) China 99. Maimaitijiang/A (35) China 100.Mao/Tugui (72) China 101. Maraldi/Luigi (37) Itali 102. Maria/Mohamed Yunus Ramli (32) Malaysia 103. MatRahim/Norfadzillah Miss (39) Malaysia 104. Meng/Nicole Chd (4) USA 105. Meng/Bing (40) China 106. Meng/Fanquan (70)China 107. Meng/Gaosheng (64) China 108. MohdKhairulAmri/Selamat Mr (29) Malaysia 109. MohamadSofuan/Ibrahim Mr (33) Malaysia 110. MuhammadRazahan/Zamani Mr (24) Malaysia 111. Mustafa/Suhaili Miss (31) Malaysia 112. Mukherjee/Muktesh (42) Canada 113. Ng/MayliMs (37) Malaysia 114. Norliakmar/Hamid Mdm (33) Malaysia 115. Ouyang/Xin (38) China 38 116. Puspanathan/Subramanian (34) Malaysia 117. Ramlan/Safuan Mr (32) Malaysia 118. Sharma/Chandrika Ms (51) India 119. Shi/Xianwen (26) China 120. Shirsath/Kranti (44) India 121. Sim/Kengwei (53) Malaysia 122. Siregar/Firman (25) India 123. Song/Feifei Mr (32) China 124. Song/Chunling Ms (60) China 125. Song/Kun (25) China 126. Su/Qiangguo (71) China 127. Suadaya/Ferryindra Mr (42) Indonesia 128. Suadaya/Herryindra Mr (35) Indoensia 129. Sugianto/Lo Mr (47) Indonesia 130. Surtidahlia/ Mrs (50) Netherlands 131. Tan/TeikhinMr (32) Malaysia 132. Tan/AhmengMr (46) Malaysia 133. Tan/WeichewMr (19) Malaysia 134. Tan/Chongling (48) Malaysia 135. Tan/Sioh (42) Malaysia 136. Tang/Xudong (31) China 137. Tang/XuezhuMs (57) China 138. Tanurisam/IndrasuriaMr (57) Indonesia 139. Tee/LinkeongMr (50) Malaysia 140. Teoh/KimlunMr (36)Malaysia 141. Tian/Junwei (29) China 142. Tian/Qingjun (51) China 143. Tong/Soonlee Mr (31) Malaysia 144. Vinny/Chynthyatio Mrs (47) Indonesia 145. Wan/Hockkhoon Mr (42) Malaysia 146. Wang/Shouxian (69) China 147. Wang/Shu (61) China 148. Wang/Xianjun (61) China 149. Wang/Chunhua Mr (34) China 150. Wang/Chunyong (43) China 151. Wang/Dan (54) China 152. Wang/Haitao (26) China 153. Wang/Houbin (28) China 154. Wang/Linshi (59) China 155. Wang/Willysurijanto Mr (53) Indonesia 156. Wang/Yonggang Mr (27) China 157. Wang/Yonghui (33) China 158. Wang/Yongqiang (30) China 159. Wang/Lijun (49) China 160. Wang/Ximin (50) New Zealand 161. Wang/Rui (35) China 162. Wang/Moheng (2) China 163. Wattrelos/Ambre (14) France 164. Wattrelos/Hadrien (17) France 165. Wattrelos/Laurence (52) France 166. Weeks/Paul Mr (39) New Zealand 167. Wen/Yongsheng (34) China 168. Wen/Hao (32) China 169. Weng/Mei (39) China 170. Wong/Saisang Mr (53) Malaysia 171. Wood/Philip (51) USA 172. Xie/Liping (51) China 173. Xin/XixiMs (32) China 174. Xing/FengTao (36) China 175. Xing/Qiao (27) China 176. Xiong/Deming (63) China 177. Xu/Chuane (57) China 178. Ya/Na (26) China 179. Yan/Ling Mr (29) China 180. Yan/Peng (29) China 181. Yan/Xioa (27) China 182. Yang/Li (35) China 183. Yang/Ailing Ms (60) China 184. Yang/Jiabao (26) China 185. Yang/Meihua (65) China 186. Yang/Qingyuan Mr (57) China 187. Yang/Xiaoming Ms (59) China 188. Yao/Jainfeng (70) China 189. Yao/Lifei (31) China 190. Yap/Cheemeng Mr (39) China 191. Yin/Boyan (33) China 192. Yin/Yuewang (21) China 193. Yuan/Jin (63) China 194. Yue/Guiju Ms (51) China 195. Yue/Wenchao (26) China 196. Yusop/Muzi Mr (50) Malaysia 197. Zang/Lingdi (58) China 198. Zhang/Chi (58) China 199. Zhang/Liqin (43) China 200. Zhang/QiMs (31) China 202. Zhang/HuaMr (43) China 203. Zhang/Lijuan Ms (61) China 204. Zhang/Na Ms (34) China 205. Zhang/Siming (71) China 206. Zhang/Xiaolei Ms (32) China 207. Zhang/Hualian (42) China 208. Zhang/Jianwu (31) China 209. Zhang/Jinquan (72) China 210. Zhang/Meng (29) China 211. Zhang/Xuewen Mr (61) China 212. Zhang/Yan (36) China 213. Zhang/Yan (2) USA 214. Zhang/Yanhui (44) China 215. Zhang/Zhonghai (43) China 216. Zhang/Shaohua (32) China 217. Zhao/GangMr (46) China 218. Zhao/QiweiMr (37) China 219. Zhao/YingxinChd (3) China 220. Zhao/Peng (25) China 221. Zhao/Yan (18) France 222. Zhao/Zhaofang (73) China 223. Zheng/Ruixian (42) China 224. Zhou/Feng (56) China 225. Zhou/Jinling (61) China 226. Zhou/Shijie (64) China 227. Zhu/Junyan (41) China
MH 370 TECH & CABIN CREW 1. Zaharie Ahmad Shah (Kru Tek) 2. Fariq Ab Hamid (Kru Tek) 3. Patrick Francis Gomes 4. Andrew Nari 5. Goh Sock Lay 6. Tan Ser Kuin 7. Wan Swaid Wan Ismail 8. Junaidi Mohd Kassim 9. Mohd Hazrin Mohamed Hasnan 10. Ng Yar Chien 11. Foong Wai Yueng 12. Tan Size Hiang
Hanya ada sedikit aktivitas yang mampu mengalahkan sensasi melihat pemandangan dari atas permukaan Bumi. Ropeway, kereta gantung, gondola, ski-lift, chair-lift dan zipline menawarkan kesempatan bagi para wisatawan untuk menikmati keindahan dunia saat berada di udara.
Berikut beberapa photo Pemandangan Menakjubkan dari Kereta Gantung di Dunia:
Sentosa, Singapura: Orang-orang sedang menikmati pemandangan saat mereka menaiki kereta gantung yang melintasi Pulau Sentosa, Singapura.
Zhangjiajie, China: Sebuah kereta gantung berjalan menuju puncak Gunung Tianmen di Taman Nasional Zhangjiajie, provinsi Hunan Tengah, China.
Lisbon, Portugal: Deretan kereta gantung dan Parque dos Nacoes (Park of Nations/Taman Bangsa-Bangsa), Vasco da Gama Bridge berada di belakang, berlokasi di ujung timur kota Lisbon, Portugal.
Kereta gantung menuju resor Timber Trail Heights di Pegunungan Shivalik, Parwanoo, India.
Dubrovnik, Kroasia: Pemandangan Gunung Srd dan kereta gantung di kota Dubrovnik, yang merupakan Situs Warisan Dunia UNESCO, di kawasan pesisir Dalmatia, Laut Adriatik dan pemandangan pulau Lokrum di Dubrovnik, Kroasia. Kota tua ini dikelilingi oleh tembok sepanjang 1,9km dan dijuluki sebagai Mutiara Adriatik.
Merano, Italia: Sebuah kereta gantung di kawasan ski es Schnalstaler Gletscher, Merano, Italia. Val Senales merupakan kawasan gletser yang terkenal sebagai lokasi penemuan Oetzi si Manusia Es dan lokasi untuk bermain ski selama setahun penuh. Lembah Val Senales berada di dekat daerah Melano dan Bolzano di Italia Utara, Provinsi Alto Adige.
Tenerife, Spanyol: Kereta gantung menuju puncak Pico del Teide di Taman Nasional Teide, yang menyajikan pemandangan alam berupa kawah gunung berapi dan formasi batuan magma di Tenerife, Spanyol. Tenerife merupakan pulau terbesar di Kepulauan Canary dan dikunjungi para wisatawan selama setahun penuh karena memiliki iklim yang hangat dan pemandangan gunung berapi. Pulau ini juga menjadi lokasi gunung tertinggi di Spanyol, yakni Pico del Teide.
Deretan gondola berjalan melintasi hutan yang diselimuti salju di sepanjang Streif, lokasi ski pria di resor ski Kitzbuehel yang berada di Gunung Hahnenkamm, Pegunungan Alpen, Austria.
Gondola kereta gantung difoto dekat pusat luncur di Rosa Khutor, sebuah arena untuk Olimpiade Musim Dingin Sochi 2014 dekat Sochi pada 2 Februari 2014. Pusat luncur Sanki akan menjadi arena untuk kompetisi bobsleigh, luge dan skeleton selama Olimpiade Musim Dingin dari 7 hingga 23 Februari 2014. REUTERS/Arnd Wiegmann (RUSSIA - Tags: SPORT BOBSLEIGH LUGE SKELETON OLYMPICS).
Pemandangan dari kereta gantung yang menuju ke Manakamana Devi Temple di Nepal.
Seorang wanita menutupi wajahnya saat menyebrangi aliran sungai yang sudah terkena polusi menggunakan kereta gantung di pinggiran kota Islamabad, Pakistan pada 23 Oktober 2013. REUTERS/Faisal Mahmood (PAKISTAN - Tags: SOCIETY ENVIRONMENT).
Jembatan gantung Bilbao mengangkut sejumlah orang dan mobil menggunakan kereta gantung di atas sungai Bilbao, Spanyol.
Cape Town, Afrika Selatan: Pemandangan dari puncak Table Mountain di Cape Town, Afrika Selatan. Table Mountain secara resmi dinobatkan sebagai salah satu dari New 7 Wonders of Nature (7 Keajaiban Alam Dunia)
Inilah wujud dari koin yang ditemukan sebanyak 1.427 koin emas yang membuat gempar Amerika Serikat, Gambar diambil di kantor Professional Coin Grading Service di Santa Ana, Calif, 25 Februari 2014.
Pasangan di California, AS, yang sedang berjalan-jalan bersama anjing mereka dan menemukan sejumlah koin emas yang terkubur di tanah. Para ahli mengatakan, nilai koin itu mencapai lebih dari 10 juta dollar AS (atau setara Rp 116 miliar).
Temuan itu diyakini merupakan harta karun paling berharga yang pernah ditemukan di Amerika Serikat (AS), kata pihak Kagin's Inc, yang mengkhususkan diri dalam koin emas kuno.
John dan Mary pasangan tersebut menemukan sebuah kaleng yang terkubur yang menyembul dari tanah - dan setelah melakukan penggalian lebih lanjut menemukan tujuh kaleng lain, berisi lebih dari 1.427 koin emas.
Pasangan tersebut mengatakan, mereka hanya membawa anjing mereka untuk berjalan-jalan sebagaimana biasanya ketika mereka pertamakali menemukan harta itu.
'Saya melihat kaleng tua mencuat dari dalam tanah pada jalur yang kami telah lalui hampir setiap hari selama bertahun-tahun,' kata John. Ia lalu menggunakan tongkat untuk menggali kaleng tersebut.
David Hall, pendiri Professional Coin Grading Service difoto bersama 1.427 koin emas era demam emas di Amerika di kantornya di Santa Ana, Calif, 25 Februari 2014.
Koin yang ditemukan sebanyak 1.427 koin emas era demam emas yang difoto di dalam kaleng yang ditemukan oleh pasangan asal California.
Seorang pria berusia 45 tahun asal Amerika Serikat, Chris Dancy, dikenal sebagai manusia paling online sedunia. Pria ini menggunakan berbagai perangkat wearable dan terhubung ke internet.
Sebanyak 300 hingga 700 sistem komputer berjalan mengatur dan memantau kehidupannya. Sistem tersebut merekam setiap hal yang ia lakukan selama hidupnya.
Di pergelangan tangan Dancy terdapat berbagai macam perangkat wearable. Ia mengenakan gelang perekam kesehatan tubuh dari Fitbit dan jam tangan pintar dari Pebble.
Di rumahnya dikelilingi dengan konektivitas Aria Wi-Fi.
Dancy bisa mengatur temperatur dan atmosfer ruangan rumahnya sesuai yang ia inginkan, cahaya temaram atau sejuk. Dan untuk beristirahat Dancy menggunakan kasur pintar yang dapat merekam aktivitas tidurnya dari Beddit.
Semua ini ia lakukan karena motivasi untuk mengatur hidupnya jadi pola hidup yang sehat. Dulunya, Dancy adalah pria tambun. Namun sekarang ia berhasil menurunkan berat badannya hingga 100 pon, alias 45 kilogram.
"Saya berhasil menurunkan berat badan hingga 45 kilogram, dan belajar untuk bermeditasi," kata Dancy seperti dikutip dari Mashable,
"Saya juga telah mengubah pola hidup yang lebih baik dari timbal balik yang saya dapatkan," tambahnya.
Dancy yang menggunakan Google Glass di kesehariannya merasa bahwa penggunaan perangkat wearable itu penting untuk memantau kesehatan tubuh manusia. Ia meyakini bahwa penggunaan perangkat wearable memberikan data yang bermanfaat untuk kesehatan tubuh manusia.
.jpg)
.jpg)
Salinan laporan polis yang dibuat oleh Raja Dalelah sebaik sahaja tiba di Malaysia dari Umrah
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
_540_403_100.jpg)
.jpg)
