Jumaat, 23 Oktober 2015

BLOG - BLOG PARTI PKR

BLOG - BLOG PARTI PKR


AMK Shah Alam

Posted: 22 Oct 2015 01:45 PM PDT

AMK Shah Alam


Posted: 22 Oct 2015 10:02 AM PDT

Khamis, 22 Oktober 2015

BLOG - BLOG PARTI PKR

BLOG - BLOG PARTI PKR


www.telokkemang.blogspot.com/

Posted: 22 Oct 2015 07:25 AM PDT

www.telokkemang.blogspot.com/


Keluar Asap Putih Dari kenalpot Mobil , Bahayakah?

Posted: 22 Oct 2015 02:39 AM PDT

Panduan Pasang Kaca Film, Jangan Asal Gelap

Posted: 22 Oct 2015 02:38 AM PDT

Benarkah Kaca Film Bisa Hemat BBM? Ini Jawabannya

Posted: 22 Oct 2015 02:37 AM PDT

Waspada! Penebar Ranjau Masih Getol Beraksi

Posted: 22 Oct 2015 02:34 AM PDT

You are subscribed to email updates from b Yasir Kurniawan 2.
To stop receiving these emails, you may unsubscribe now.
Email delivery powered by Google
Google Inc., 1600 Amphitheatre Parkway, Mountain View, CA 94043, United States

Selasa, 20 Oktober 2015

BLOG - BLOG PARTI PKR

BLOG - BLOG PARTI PKR


www.telokkemang.blogspot.com/

Posted: 19 Oct 2015 07:16 AM PDT

Isnin, 19 Oktober 2015

BLOG - BLOG PARTI PKR

BLOG - BLOG PARTI PKR


R Sivarasa - Ahli Parlimen Subang

Posted: 18 Oct 2015 11:01 PM PDT

R Sivarasa - Ahli Parlimen Subang


Media Statement - Deepavali Bazaar

Posted: 18 Oct 2015 12:18 AM PDT

Media statement by Sivarasa Rasiah, Member of Parliament for Subang dated 18th October 2015.
“Some friendly advice for my friend YB Tony Pua”
From his recent Facebook postings I can see that my friend and colleague in Parliament, YB Tony Pua, member of Parliament for Petaling Jaya Utara seems quite upset, in particular, with two division level leaders of Keadilan from Kelana Jaya division naming them as “a Samy” and “a Murali” and calling them “gangsters” and “disgraceful thugs”. He also claimed that “this Samy and his gang ….charged exorbitant rentals to traders at the traditional site for the Deepavali bazaar in Sungei Way.
Tony also said that “a group of gangsters led by the same Samy and Murali” heckled him as he spoke to the Tamil press in front of the Easwari Temple in Sg. Way on Thursday. Having watched the videos of the incident  ( in particular the Kinibiz video ) and read the Malaysiakini accounts dated 15.10.2015 and talked to some of those present, it seems to me quite clear that the heckling started after the crowd present which  included  traders understood that Tony had just said to the media present that he was opposed to any bazaar at the original site in Sg Way village and,  second,  that the move to Easwary Temples area  was necessary to stop certain persons from committing extortion of the traders in the original site.
These unfortunate accusations are all arising out of a proposed relocation of the Deepavali bazaar traders in their original site in Sg Way village to the new site next to the Easwari Temple.  Tony and his assemblyman YB Lau Weng San are in favour of this move. Many traders are strongly opposed to it saying that it jeopardizes their earnings from their stalls.
My advice to both Weng San and Tony is that such matters are best left to the best judgment of the Datuk Bandar of Petaling Jaya and his councillors.  We should not interfere unless the decisions made at MBPJ  are clearly unreasonable or obviously wrong or against stated policies of the Pakatan coalition.
Tony and Weng San would also know that a majority of the MBPJ councilors have in fact already proposed to the Datuk Bandar a win-win solution where the Deepavali bazaar for Sg Way would be conducted,  for this year anyway,  at both the original site ( where it has run for 15 years at least ) and the new site near Easwary Temple ( as a trial run for evaluation ).  This would also be known to many of the traders involved.  Therefore, my advice would be, rather than make controversial public pronouncements on the matter, let us leave this to the Datuk Bandar of MBPJ and his councilors to resolve.
I also wish to point out that the DAP is now again in a formal coalition with Keadilan and Amanah, a move which we have all welcomed.  We must therefore manage complaints about one another ‘s members in the spirit of coalition building.  If there is evidence of wrong-doing, we should present it to the leadership of the party concerned.  I must make this clear - if there is evidence, Keadilan will not tolerate such misconduct and will take the necessary action.
However making unsubstantiated  serious allegations that extortion is taking place without specifics ( as was discernible in the video ) does not assist at all. Name calling aggravates the accused persons further. The video shows some of those present demanding evidence from Tony and for which there seemed to be no immediate response.  That has now resulted in those Tony accused and some other traders filing police reports at the IPD Petaling Jaya yesterday against Tony in defence of their reputation.   This is also an unfortunate development.
The Deepavali bazaar in the original site in Sg Way has been operating there for at least 15 years.  Since Pakaan took over from 2008, I am not aware of any specific complaints to MBPJ or police reports made by traders or others since 2008 alleging extortion of themselves by third parties.  Last Thursday appears to be the first time such allegations are being made in public to justify moving the bazaar.  If there is any such evidence implicating our members, then we would urge Tony to present it to the party.
Then, on Friday, certain DAP leaders organized a press conference  where one  Indian gentleman appears to be complaining that he has been prevented by from running his stall in the new site at Easwary Temple.  He also complained that Samy had prevented him from getting a stall in the original site.  Such allegations can and should be taken to MBPJ or even the police for them to investigate.  On the other hand, I am told that traders at the Deepavali bazaar original site who were  present at the IPD Petaling Jaya yesterday made statements to the media that they have no experience of any form of extortion and having to make exorbitant payments.
Keadilan will not tolerate any proven criminal conduct on the part of its members, especially the misconduct alleged by Tony that acts of extortion are being perpetrated. 
Keadilan regrets very much that Tony was subjected to the angry and rude statements that were hurled at him when he went to the Easwary Temple to do his press conference on Friday.  However as a experienced member of parliament regularly handling people’s grievances, I am sure that Tony would appreciate that people who perceive proposed changes as threatening their  meagre incomes can react emotionally and aggressively.  Some of these traders are having great difficulty understanding why Ton y and Weng San are insisting that the bazaar move to the new site when the  majority of the MBPJ councilors have now  proposed the win-win solution that it can operate in both sites.  When one insistently waves the proverbial red flag at an angry bull, it is naïve to expect the bull to sit patiently and watch.
My friend YB Pua has done sterling work ( and continues to do ) on critical national issues such as IMDB.  He should concentrate on those issues and leave more mundane  issues, like as in this case,  about  where a Deepavali bazaar should be located,  to the appropriate authorities to decide.
We have far bigger battles to fight.  We need to remove Prime Minister Najib and end the corrupt oppressive and inefficient rule of UNMO and BN.  Let us remain united and focused on that. 

Sivarasa Rasiah
Member of Parliament  for Subang. Member ofPolitial Bureau and Central Leadership Council,  Parti Keadilan Rakyat.






Ahad, 18 Oktober 2015

BLOG - BLOG PARTI PKR

BLOG - BLOG PARTI PKR


www.telokkemang.blogspot.com/

Posted: 18 Oct 2015 07:21 AM PDT

www.telokkemang.blogspot.com/


Cek Fan Belt Mobil Secara Berkala, Cegah Putus Saat di Jalan

Posted: 18 Oct 2015 06:06 AM PDT

membaca kode ban agar tak salah pilih

Posted: 18 Oct 2015 06:05 AM PDT

300 Kode Beban Maksimal (kg) 62 265 63 272 64 280 66 300 68 315 70 335 73 365 75 387 80-89 450 - 580 90-100 600 - 800 Kebanyakan ukuran ban diberikan menggunakan sistem ukuran ISO Metric. Namun, untuk beberapa truk pick-up dan SUV menggunakan sistem Light Truck Numeric. Kode pada ban motor Tak bedanya kode yang tercantum pada ban mobil, pada motor juga terdapat kode alfanumerik yang mesti dipahami pengendara. Berikut dijelaskan cara membaca kode pada ban motor seperti dirangkim dari situs Michelin.asia dan Motorbikewriter.com. Sebagai Contoh ketika Anda melihat kode 180/50R - 17 M/TL, itu artinya, 180: merupakan lebar tapak ban, 50: merupakan tinggi profil ban, R: merupakan kode konstruksi ban dengan type radial, 17: merupakan ring pelek ban yang dapat disematkan, M: menginformasikan batas kecepatan 130 km/jam TL: merupakan jenis ban yang mengadopsi jenis tubeless. Sedangkan jenis ban motor sendiri terbagi dalam 5 jenis yang disesuaikan dengan karakter medan yang akan ditempuh. Tyre-pneus-online.co.uk dan Biketrackdayshub.com merangkumnya sesuai dengan kategori secara umum. Terkait dengan kebutuhan dan kenyamanan berkendara, ban motor juga ditentukan dari lebar dan tinggi (misalnya 180/55) yang menentukan profilnya. Beberapa produsen ban seperti Bridgestone dan Dunlop dikenal lebih banyak memproduksi profil runcing (tapak sempit) dibandingkan merek lain seperti Metzeler dan Pirelli yang lebih banyak memperoduksi ban berkarakter radial (tapak lebar). Sebagai contoh ban motor dengan profil 180/60, model tersebut akan memberi Anda kecepatan lebih dibanding saat menggunakan profil 180/55. Secara kegunaan, ban motor terbagi pada beberapa jenis. Di antaranya adalah: Ban untuk motor sport Ban motor dengan karakter "Sport", "Supersport" atau "Hypersport" adalah ban kompon karet lunak (soft compound) yang digunakan untuk olahraga/balap motor. Ban jenis ini tahan pada suhu yang relatif tinggi dan secara kontur, ban jenis ini tak memiliki banyak garis pada tapaknya. Ban untuk touring Ban jenis ini biasanya terbuat dari kompon karet kelas medium (medium compound) yang memberikan grip yang sangat baik, namun hanya tahan pada suhu yang lebih rendah dibanding ban untuk motor sport. Ban untuk aktivitas harian Ban jenis terbuat dari kompon karet keras (hard compound) dan hanya tahan pada suhu rendah. Secara tampilan ban jenis ini memiliki banyak tapak yang membuatnya nyaman ketika digunakan pada permukaan aspal basah dan kering. Biasanya ban jenis ini memiliki daya tahan lebih lama. Ban untuk berbagai medan Ban jenis ini memiliki garis tapak yang cukup tebal dan terbuat dari material karet yang cukup keras. Walaupun berat, ban jenis ini mampu bertahan di beberapa karakter medan jalan, baik yang terjal, berbatu, maupun gerusan aspal ekstrem. Ban untuk kompetisi Ban dengan karakter ini dikenal juga dengan sebutan "ban tahu" karena tapaknya seperti tahu. Biasanya digunakan untuk kompetisi pada medan tanah, semisal motocross. Walau terlihat garang, ban jenis ini terbuat dari kompon karet sangat lembut (super soft compound) yang mampu bekerja optimal pada suhu yang sangat tinggi.

Di China, Ford Motor Tarik Kembali 220.000 SUV

Posted: 18 Oct 2015 06:05 AM PDT

Rawat Kaca Film, Cukup Lap Pakai Air Hangat

Posted: 18 Oct 2015 06:04 AM PDT

You are subscribed to email updates from b Yasir Kurniawan 2.
To stop receiving these emails, you may unsubscribe now.
Email delivery powered by Google
Google Inc., 1600 Amphitheatre Parkway, Mountain View, CA 94043, United States

AMK Shah Alam

Posted: 17 Oct 2015 01:10 PM PDT

AMK Shah Alam


Posted: 17 Oct 2015 04:42 AM PDT

www.telokkemang.blogspot.com/

Posted: 17 Oct 2015 07:38 AM PDT

www.telokkemang.blogspot.com/


Stok Menipis, Innova Diskon Puluhan Juta Rupiah

Posted: 17 Oct 2015 06:45 AM PDT

Hyundai Genesis Coupe Adopsi Mesin 3.3T dan AWD

Posted: 17 Oct 2015 01:40 AM PDT

NEW DATSUN

Posted: 17 Oct 2015 01:39 AM PDT

5 Trik Agar Mobil Matik Irit BBM

Posted: 17 Oct 2015 01:39 AM PDT

Sewa Mobil Pontianak

Mobil Indonesia Meluncur di Afsel

Posted: 17 Oct 2015 01:38 AM PDT

Rental mobil pontianakPT Toyota Astra Motor (TAM) selaku Agen Pemegang Merek (APM) Toyota di Indonesia pertama kali meluncurkan Grand New Avanza pada Agustus 2015. Kini, mobil terlaris di Indonesia ini sudah tiba di Afrika Selatan (Afsel). Harganya mulai dari 193.400 ZAR atau setara Rp 196 jutaan hingga 245.600 ZAR atau senilai Rp 249 jutaan Avanza tersebut seperti dilansir laman Indianautosblog, Minggu (11/10/2015) diekspor dari Indonesia, sehingga tampilan eksterior dan interior serta perubahannya tetap sama. Bisa dipastikan merupakan hasil produksi PT Astra Daihatsu Motor (ADM) dari pabrik Karawang, Jawa Barat. Buktinya, fitur keselamatan dan keamanannya sudah menggunakan ABS, EBD, dual airbag hingga immobilizer sama seperti yang dipasarkan di pasar domestik Indonesia. Meski tidak disebutkan tipe apa saja, tapi "mobil sejuta umat" dipasarkan dalam enam varian pilihan untuk Afsel. Semuanya tersedia mesin bensin 1.3-liter dan 1.5-liter, kedua motor penggerak itu dikawinkan dengan transmisi manual 5-percepatan dan otomatis empat percepatan. Di Indonesia, Avanza baru terdiri tujuh varian, yaitu 1.3 E STD M/T, 1.3 E STD A/T, 1.3 E M/T, 1.3 E A/T, 1.3 G M/T, 1.3 G/AT dan 1.5 G M/T. Harganya dijual mulai Rp 178,1 juta hingga Rp 211 juta. Selain ke Afrika Selatan, Toyota juga mengekspor Avanza kesejumlah negara lain, seperti Thailand, Brunei, Filipina,, Meksiko, Mesir, Srilanka, Bangladesh, Nepal, Yordania, Lebanon, Tahiti, Nigeria, Mozambik, Kenya, Angola, Madagaskar, Maurtius, Afrika Barat, Pakistan, Fiji, Zambabwem Malawi, dan Seychelles. jasa sewa mobil pontianakSewa Mobil PontianakSewa jasa mobil pontianakRental Mobil pontianakRental mobil pontianak

Cara mencuci helm agar bersih dan Sehat

Posted: 17 Oct 2015 01:37 AM PDT

Rental Mobil PontianakMusim panas yang masih menerjang hingga kini memang membuat para pengendara motor lebih mudah keringat. Dan keringat yang banyak akan membuat pelindung kepala (helm) cepat menjadi bau dan kotor. Dua hal ini pastinya dihindari para pengendara motor, karena helm yang kotor dan bau merupakan sumber bakteri yang akan langsung berinteraksi dengan kulit kepala. Untuk membersihkan helm, mudahnya Anda bisa datang ke tempat pencucian helm. Namun biaya cuci helm di tempat khusus seperti itu relatif mahal, rata-rata mencapai Rp20.000 sekali cuci. Selain itu, tidak seperti tempat pencucian motor, belum terlalu banyak tempat pencucian helm yang didirikan sehingga agak sulit mencarinya. Sebenarnya tak perlu mesin khusus untuk membersikan helm agar menjadi bersih, higienis, dan wangi. Tidak terlalu sulit juga untuk mencuci helm sendiri. Berikut ini cara melakukannya: Lepas tiga bagian helm Helm yang bagus biasanya terdiri dari tiga bagian, yakni batok helm/shell (lapisan luar), busa dan styrofoam (lapisan dalam), serta visor (kaca helm). Untuk helm yang telah memenuhi standar kelayakan keamanan, biasanya busa bagian dalam helm ditempelkan dengan kancing ke batok helm bagian dalam, sehingga mudah dilepaskan jika ingin diganti atau dicuci. Seperti dituliskan Cycleworld, Anda dapat melepaskan bagian satu persatu. Tentunya dengan hati-hati agar lapisan busa dan kancing tak rusak. Bersihkan busa dan styrofoam Setelah dilepaskan pada tempatnya, bersihkan busa dan styrofoam helm dengan cara direndam di cairan sabun. Mirip seperti merendam pakaian dengan durasi waktu kurang lebih 30 menit, agar segala kotoran hilang. Sebisa mungkin jangan gunakan detergen, karena detergen mudah merusak busa helm, selain itu akan menimbulkan bau yang kurang sedap apabila tidak dibilas dengan bersih. Pembilasan disarankan untuk dilakukan dengan tangan, lakukan perlahan mengikuti kontur busa. Usai membilas busa dan memastikan tak ada sabun yang tertinggal dalam komponen ini, jangan dijemur di bawah sinar matahari langsung. Cukup diangin-anginkan saja, baik secara natural atau dengan menggunakan kipas angin atau hair dryer (pengering rambut). Pastikan busa dan styrofoam kering dan tidak lembab. Bersihkan batok helm Kekuatan helm secara keseluruhan sebagian besar tergantung pada material batok atau cangkangnya. Dijelaskan Instructable.com, mencuci bagian ini harus hati-hati dan dengan cara yang baik. Membersihkannya , baik bagian dalam maupun luar, jangan menggunakan sikat, cukup dengan lap basah atau kanebo. Usai dibersihkan dengan air dan dilap, disarankan untuk menggunakan lapisan lilin (wax) pada bagian luar agar warna cat helm tidak cepat memudar. Sebelum melakukan itu, pastikan bagian batok helm telah benar-benar kering dan bersih. Bersihkan kaca helm Untuk membuat visor atau kaca helm bersih, tak perlu menggunakan cairan kimia, sabun, atapun wax. Cukup bilas dengan air bersih dan lap dengan kanebo. Pada bagian ini disarankan tak menggunakan busa saat membilas, cukup dengan tangan yang menguikuti kontur kaca helm, terutama pada bagian samping. Setelah semuanya bersih dan kering, pasang kembali busa, styrofoam, kaca helm pada tempatnya dengan hati-hati. Bagi Anda yang suka menyemprotkan pewangi pada helm, ada baiknya baca cara pakainya terlebih dahulu, seperti yang dirangkum Rental Mobil Pontianak Rental Di Mobil Pontianak Sewa Mobil Pontianak Rental Mobil Pontianak Rental Mobil Pontianak Rental Mobil Pontianak

Pengikut